Wie sind Team Dynamics Felgen von der Quali?

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Wie sind Team Dynamics Felgen von der Quali?

Beitragvon Hondaminator » 09.05.2007, 08:25

Hallo, taugen die oben genannten Felgen was? Wer hat damit schon mal Erfahrung gemacht?
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Beitragvon Civic XXL » 09.05.2007, 08:47

Hab die Diablo letzten Sommer gefahren, keine Probleme. Fahre aber auch nicht im Grenzbereich. Sind auf jeden Fall nicht so extrem schwer.
Gutachten ist ja auch dabei.

Hab ja noch meine goldenen Diablo in 8x19 hier liegen.
Gruß Lothar

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Beitragvon Hondaminator » 09.05.2007, 09:18

Mhhh, ok. Also braucht man bei Internetbestellung keine Bedenken haben!
Weil die bei uns ansässigen Reifen und Felgendealer die Marke garnicht führen. Mir ist nur aufgefallen das man bei vielen 7*17 Felgen keinen 205/40/17 Gummi fahren darf. Der Querschnitt ist dann meistens 45. Und da hab ich irgendwie Bedenken daß das dann wieder zu Ballonmässig rüberkommt.
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Beitragvon Scyn » 09.05.2007, 13:33

Die TD Felgen sind schon fein.
Sind jetzt keine Radinox also wenn du gegen Bordstein fährst kriegen sie auch ne Macke ;)
85' CB450S *SOLD*
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Beitragvon Azrael1278 » 09.05.2007, 22:38

Mit 45er Querschnitt ballonmäßig ? Ich hab 215/45/17 (7x17) und das schaut fein aus !
Greetz vom Chris

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Beitragvon Alf » 09.05.2007, 22:57

Hondaminator hat geschrieben:Mhhh, ok. Also braucht man bei Internetbestellung keine Bedenken haben!
Weil die bei uns ansässigen Reifen und Felgendealer die Marke garnicht führen. Mir ist nur aufgefallen das man bei vielen 7*17 Felgen keinen 205/40/17 Gummi fahren darf. Der Querschnitt ist dann meistens 45. Und da hab ich irgendwie Bedenken daß das dann wieder zu Ballonmässig rüberkommt.


schau lieber was du fahren DARFST ohne ne tachoangleichung zu machen ... die optik wär bei mir an zweiter stelle...
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Beitragvon blackFox » 09.05.2007, 23:52

Alf hat geschrieben:... die optik wär bei mir an zweiter stelle...


:eek7: wie jetzt ? kauf ich mir die felgen weil ich die fahren darf oder weil se mir gefallen ?

also bei meinen hätte man auch ne angleichung machen müssen... hat niemand gejuckt außer den Assi-Dekra, aber da geh ich eh nimmer hin, auch ohne Angleichung dann locker eingetragen bei nem normalen tüv
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Beitragvon Hondaminator » 10.05.2007, 09:04

Woher weiss ich wann ich ne Tachoangleichung machen lassen muss? Wenn die Felgen doch für mein Kfz zugelassen sind!
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Beitragvon blind » 10.05.2007, 11:40

tachoangleichung hat mit der felge ehr sekundär was zu tun. es kommt auf den reifenquerschnitt bzw den abrollumfang an.
Life is a racetrack... 0wn it!

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Beitragvon Hondaminator » 10.05.2007, 12:11

Na wenn ich mir Felgen hole die für mein Model zugelassen sind dürfte es da keine Probs geben denke ich!

Hat jemand evtl Bilder von ner 17 " Felge mit 205/45/17 :?: und zum Vergleich noch mit 40er Querschnitt?
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Beitragvon blackFox » 10.05.2007, 13:16

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Beitragvon VTI-COUPE » 11.05.2007, 23:23

den unterschied von 40er auf 35er sieht man fast nicht. Das sehen meistens nur die jenigen die den Kram fast täglich aufziehen müssen :doubt:

205 40 17 ist auch vom Reifenpreis her um weiten günstiger als ein 215 35 17 ;) Es ist ein Unterschied von 200€ auf einen Satz Reifen :shock: Finde ich schon häftig! Deshalb bekommt meine Freundin auf ihren CRX DEL SOL auch die 205 und ich fahre weiter meine 215er :badgrin:
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