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der Wagen hat zwar erst 25.000km drauf aber der B16 sieht auch nicht nach 100.000km aus.....
MfG
Moderatoren: MrPellePelle, mugendan, Raccoon, Ace
Bobo hat geschrieben:Pitty´s EJ9 hat geschrieben:Cool ein B16A das ist deraus dem EK9 mit 185PS saubere Arbei. aber warum haste den Gelben Deckel nicht drauf gelassen?
echt. wow wieder was gelernt. wie unterscheidet der sich zum a2?
Pitty´s EJ9 hat geschrieben:Cool ein B16A das ist deraus dem EK9 mit 185PS saubere Arbei. aber warum haste den Gelben Deckel nicht drauf gelassen?
Neo hat geschrieben:Pitty´s EJ9 hat geschrieben:Cool ein B16A das ist deraus dem EK9 mit 185PS saubere Arbei. aber warum haste den Gelben Deckel nicht drauf gelassen?
Und ausgerechnet sowas von einem der Motorswaps anbietet....![]()
Der B16 aus dem EK9 ist ein B16B, net A![]()
Finde den roten Deckel irgendwie komisch lackiert, aber allemal besser als dieser peinliche TenzoR Deckel
Bobo hat geschrieben:Neo hat geschrieben:Pitty´s EJ9 hat geschrieben:Cool ein B16A das ist deraus dem EK9 mit 185PS saubere Arbei. aber warum haste den Gelben Deckel nicht drauf gelassen?
Und ausgerechnet sowas von einem der Motorswaps anbietet....![]()
Der B16 aus dem EK9 ist ein B16B, net A![]()
Finde den roten Deckel irgendwie komisch lackiert, aber allemal besser als dieser peinliche TenzoR Deckel
Neo hat recht hab eben gegoogeltohh das is hart ^^
Pitty´s EJ9 hat geschrieben:Bobo hat geschrieben:Neo hat geschrieben:Pitty´s EJ9 hat geschrieben:Cool ein B16A das ist deraus dem EK9 mit 185PS saubere Arbei. aber warum haste den Gelben Deckel nicht drauf gelassen?
Und ausgerechnet sowas von einem der Motorswaps anbietet....![]()
Der B16 aus dem EK9 ist ein B16B, net A![]()
Finde den roten Deckel irgendwie komisch lackiert, aber allemal besser als dieser peinliche TenzoR Deckel
Neo hat recht hab eben gegoogeltohh das is hart ^^
Sorry war mein Fehler steht bei mir falsch in der Typen liste die ich von einem Anderem Forum Kopiert habe. Niemand ist Perfekt
GHannes hat geschrieben:meine meinung:
b16a -> 170ps (us version)
b16b -> 185ps (jp type r version)
berichtigt mich wenn das falsch ist
sag mal nach meinen recherchen ist der b16a doch aus dem eg6 in amiland?
ist das denn nen obd1 oder nen obd2?
ich habe dieses we mit mfred-ej9 nen b16a2 in mein ej6 geswappt und der war auch obd1.
gruß
H4rl3m hat geschrieben:GHannes hat geschrieben:meine meinung:
b16a -> 170ps (us version)
b16b -> 185ps (jp type r version)
berichtigt mich wenn das falsch ist
sag mal nach meinen recherchen ist der b16a doch aus dem eg6 in amiland?
ist das denn nen obd1 oder nen obd2?
ich habe dieses we mit mfred-ej9 nen b16a2 in mein ej6 geswappt und der war auch obd1.
gruß
Vollkommen richtig!
Nichts destotrotz geile Sache und saubere vorallem.
manche brauchen Monate lang für den "Swap" und andere erledigen as an einem WE.
ist es denn auch komplett oder ist "bloß" verheiratet worden?
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