Was kann man alles tun um einen EJ9....
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Was kann man alles tun um einen EJ9....
Wollte mal gerne wissen was mann machen kann um beim Civic EJ9 noch einwenig PS raus zubekommen.und dann wollte ich gerne wissen was so ein POWER BOOST VENTIL wirklich bringt.
Gruß
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- Turbo Junky
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Re: Was kann man alles tun um einen EJ9....
Streuner hat geschrieben:Wollte mal gerne wissen was mann machen kann um beim Civic EJ9 noch einwenig PS raus zubekommen.und dann wollte ich gerne wissen was so ein POWER BOOST VENTIL wirklich bringt.
Gruß
Also das Powerboost Ventil hat ein besseres Ansprechverhalten. Aber du hast dann auch einen Höheren Spritverbrauch.
Du kannst aus dem Ej9 schon etwas raus holen:
1 Abgasanlage mit Krümmer 100zeller Kat, Mitteltopf und endtopf
2 Ansaugbrücke Y8 oder Z6
3 Z6 Kopf auf den 1,4 Block da der Z6 OBD1 ist.
4 ECU Optimieren lassen
greetz Pitty
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Wenn das PBV richtig eingestellt ist bringt es schon ein wenig. Du kannst es dir aber auch versauen wenn du es falsch einstellst.
Ich sag ganz ehrlich, bevor du dir ein PBV einbaust würde ich an der Ansaugbrücke anfangen.
Eine D16Y8 Ansaugbrücke in dem EJ9 einzubauen ist ein Kinderspiel.
Kostet vielleicht 3x so viel wie ein billiges PBV, bringt dagegen aber wirklich was.
Ich sag ganz ehrlich, bevor du dir ein PBV einbaust würde ich an der Ansaugbrücke anfangen.
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Kostet vielleicht 3x so viel wie ein billiges PBV, bringt dagegen aber wirklich was.
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wichtig beim ej9 und der auspuffanlage ist aber auch, dass der durchmesser ned zu groß ist.
weil es sich sonst schonwieder leistungsmindernd auswirkt.
airintake bringt nichts, nimmt eher was.. hab selber eins bringt => einziger pluspunkt, sound bei ordentlich gas.
z6 kopf sagte pitty ja schon, wie siehts da mit einer eintragung aus? ej/ek-hatchback gabs ja mit dieser motorisierung nie.
weil es sich sonst schonwieder leistungsmindernd auswirkt.
airintake bringt nichts, nimmt eher was.. hab selber eins bringt => einziger pluspunkt, sound bei ordentlich gas.
z6 kopf sagte pitty ja schon, wie siehts da mit einer eintragung aus? ej/ek-hatchback gabs ja mit dieser motorisierung nie.
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Riders hat geschrieben:wichtig beim ej9 und der auspuffanlage ist aber auch, dass der durchmesser ned zu groß ist.
weil es sich sonst schonwieder leistungsmindernd auswirkt.
airintake bringt nichts, nimmt eher was.. hab selber eins bringt => einziger pluspunkt, sound bei ordentlich gas.
z6 kopf sagte pitty ja schon, wie siehts da mit einer eintragung aus? ej/ek-hatchback gabs ja mit dieser motorisierung nie.
Ganz ehrlich das sieht keine sau ob da ein Kopf vom 1,4 oder einer vom 1,6 SOHC VTEC drauf ist.
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Pitty´s EJ9 hat geschrieben:Riders hat geschrieben:wichtig beim ej9 und der auspuffanlage ist aber auch, dass der durchmesser ned zu groß ist.
weil es sich sonst schonwieder leistungsmindernd auswirkt.
airintake bringt nichts, nimmt eher was.. hab selber eins bringt => einziger pluspunkt, sound bei ordentlich gas.
z6 kopf sagte pitty ja schon, wie siehts da mit einer eintragung aus? ej/ek-hatchback gabs ja mit dieser motorisierung nie.
Ganz ehrlich das sieht keine sau ob da ein Kopf vom 1,4 oder einer vom 1,6 SOHC VTEC drauf ist.
ums sehen gehts auch nicht
ich für meinen teil geh nur von dem standpunkt aus, wenn wirklich mal ein unfall ist, und die karre richtig unter die lupe genommen wird..
entscheiden muss das eh jeder für sich selbst da haste recht
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