LX-Citegra
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LX-Citegra
Was geht den hier????? ......Hab ich mich gefragt, und ernsthaft angefangen zu grübeln, wäre ja verlockend so ein Citegra, als Somer-Wägelchen.....
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... berschrift
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Civic eg3 Bj. 95--> crashed
Civic eg3 Bj. 94--> sold
Civic EJ9 Bj. 96--> sold
Civic EK3 Bj. 96--> sold
Civic Coupe Ej6 Bj. 99--> sold
Accord CL7--> sold
Accord 2,2 CN1 ca. 420 NM---> sold
---> Accord 2,2 Tourer IDtec
selfmade Type-S 193PS und 442NM
Civic eg3 Bj. 94--> sold
Civic EJ9 Bj. 96--> sold
Civic EK3 Bj. 96--> sold
Civic Coupe Ej6 Bj. 99--> sold
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Accord 2,2 CN1 ca. 420 NM---> sold
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- HolunderMann
- V-tec User
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- Registriert: 23.09.2005, 17:31
- Wohnort: Dortmund
also, ich finde der Wagen ist sein Geld wert...naja....allein die ganzen Teile...von der Zeit und der Arbeit die da dri steckt ganz zu schweigen....naja...für 13000,- würd ich ihn nehmen
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Civic EJ9 Bj. 96--> sold
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Civic Coupe Ej6 Bj. 99--> sold
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Civic Coupe Ej6 Bj. 99--> sold
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sein Geld wert für die Arbeit die drinsteckt ?
JA
sein Geld wert für das Auto allgemein ?
NEIN
kann ja (leider) keine 18.000 € für ein 99er Modell mit 100.000 km verlangen, allen Umbauten zum trotz
besonders wenn, z. B. das neue Coupe knapp 30.000 in der SI Variante kostet
Trotzdem is der Wagen ein absoluter Knaller, könnt mich von sowas glaub ich nicht trennen, hoffentlich kann/wird er ihn trotzdem behalten
JA
sein Geld wert für das Auto allgemein ?
NEIN
kann ja (leider) keine 18.000 € für ein 99er Modell mit 100.000 km verlangen, allen Umbauten zum trotz
besonders wenn, z. B. das neue Coupe knapp 30.000 in der SI Variante kostet
Trotzdem is der Wagen ein absoluter Knaller, könnt mich von sowas glaub ich nicht trennen, hoffentlich kann/wird er ihn trotzdem behalten
Bisher war aus meiner Sicht der Civic von L-X das Maß aller Dinge.
Jetzt wo der Martin (JDM-Projekt) seinen K20 Swap im EJ9 fast vollendet hat, verliert der B18 im Civic natürlich an Besonderheit.
Vielleicht ist das ja einer der Gründe. Hab keine Ahnung. Ich selber würde ein Auto wo so viel Geld und Arbeit drinsteckt nie hergeben.
Jetzt wo der Martin (JDM-Projekt) seinen K20 Swap im EJ9 fast vollendet hat, verliert der B18 im Civic natürlich an Besonderheit.
Vielleicht ist das ja einer der Gründe. Hab keine Ahnung. Ich selber würde ein Auto wo so viel Geld und Arbeit drinsteckt nie hergeben.
Gruß Lothar
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