Einige Teile müssen raus

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mugendan
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Einige Teile müssen raus

Beitragvon mugendan » 11.11.2004, 16:13

Und zwar:

AEM CAI für nen EJ8,EH6,EK3... und andere mit horizontaler Drosselklappe
EJ6 Krümmer inkl. Kat
EJ9 Krümmer
Supersprint Gruppe-N-Rohr

PN bitte
Zuletzt geändert von mugendan am 11.11.2004, 17:22, insgesamt 1-mal geändert.

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coupe
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Beitragvon coupe » 11.11.2004, 17:06

vertell ma `n paar Preise :?:
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mugendan
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Beitragvon mugendan » 11.11.2004, 17:19

OK.
Alle Preise VB
Supersprint Rohr, passt auch auf EJ8,EJ9,EG8... 100Euro
AEM CAI 120 Euro
EJ9 Krümmer 30Euro
EJ6 Krümmer 80Euro

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Beitragvon blind » 11.11.2004, 17:44

hast pn ;)
Life is a racetrack... 0wn it!

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(\__/)
(O.o )
(> < ) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

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Beitragvon Ace » 11.11.2004, 18:49

Mist, ich nehm stark an das ist ein MSD Rohr fürn EJ6, also das was beim EJ9 den Kat ersetzt....Ich brauch nämlich ganz dringend so ein Rohr was nicht den kat ersetzt :(
98´er Civic Coupe - 40mm tiefergepflegt
Whats reality compared to me??

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Beitragvon MrPellePelle » 11.11.2004, 19:23

so ist, und wenn es nicht so wäre hat ichdas schon längst gekauft :lol:

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 11.11.2004, 20:00

Den EJ6 Krümmer bekommst halt nicht draufgeschweisst oder geflanscht da der so um´s Eck geht. Sonst hätte ich ihn bei mir drangemacht.
Und mit FK,ohne Kat und dem Rohr ist´s definitiv zu laut.
Aber ich glaub das die Verbindung zwischen FK und Mittelrohr ein bißchen undicht ist.
Der rasselt von 2000-3000U/min das es nicht mehr schön ist.
Klingt so wie als ich den Riss im Krümmer hatte, gleiche U/min, nur ein gutes Stück heftiger.
Mal morgen nach ner Dichtung schauen, bei meinem FK war so eine komischerweise nicht dabei.


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