Aktuelle Bilder eures Wagens - Part 2

[Gast]

So ich setze jetzt auch noch ein Bild hier rein.





Cu Crower

[Erazer]

mir gefällt er... würde mir ncih die FL-Rückleuchten holen und nen EK9 grill

alles in arbeit fl, leuchten bekomm ich nächste woche weil ein bekannter von mir seinen ej6 zerschossen hat,mein hks hiper catback bekomm ich auch diesewoche (nach 8 wochen lieferzeit), dann wird er noch aweng tiefer , das plastikzeugs wird lackiert dann spar ich auf kleinigkeiten wie bremsanlage und motor ...
ach ja event wird er neu gelackt, muss mich aber erst für ne farbe entscheiden

[Civic XXL]

Hab mal für meinen nen extra Beitrag aufgemacht. Klick
Wintermodus. Für Schnee haben wir hier kein Geld.

[Seppel]

hier hab och mal eeenn update

[VTI-COUPE]

@ Seppel: Na auch einen B16 Swap?
Ich sag ja, häuft sich dieses Jahr zu sehr an ich bin immer zufriedener mit meinem B18 Swap Der B16 Swap ist zwar immer noch was besonderes aber ist häufiger als ein B18.

Wenn Du einen anderen bzw. eine andere Farbe für deinen Deckel möchtest, dann meld Dich!
Ich kann die Deckel hier günstig Pulverbeschichten lassen und die Quali ist Top!

[blind]

sehr nice seppel

[CroStar]

@VTI-COUPE

du hast aber auch "nur" nen B18C4... da reizt mich der B16 mehr wenn schon B18 dann B18C6

[VTI-COUPE]

Klar ITR Motor ist geiler aber der kostet auch mehr. Außerdem habe ich noch ein paar Teile für meinen B18C4 gekauft und damit wird der schon echt gut gehen. Zwischen dem B16A2 und dem B18C4 liegen vielleicht ur 9 Serien PS aber der B18C4 ist über die ASB und das Steuergerät gedrosselt und auf Spritsparen eingestellt. Im Klartext: Da geht noch was
Und die 200cm² sind echt ein unterschied im Anzug.

Außerdem habe ich schon des öfteren gehört das der B18C4 gut für Turbo oder kompressor umbauten geeignet sein soll, sogar besser als ein B18C6 oder B16 aber da habe ich NOCH keine Erfahrungen drin deshalb erwähne ich dieses nur am Rande und vertraue auf das was ich gehört habe

Soviel zum Thema NUR
Außerdem habe ich den B16A2 Umbau ja nicht schlecht gemacht, ich habe nur gesagt das die im Coupe immer häufiger zu sehen sind
Ich bin doch ein ganz lieber und mache nichts schlecht

Gruß Maik

[blind]

n b18c4 müsste doch auch egtl leichter eintragbar sein oder? also zumindest im ej6, weil der hat ja 170ps wenn ich mich net irre oder? das is ja dann noch vergeilchbar mit den 160ps im si ausn staaten. oder phantasier ich mir da blos gerade was zusammen?
wenn das so wäre, wärs ja nice, weil man dann mit n paar wenigen investitionen die leistung vom itr hat und trotzdem keine allzu großen schwierigkeiten beim eintragen.

[CroStar]

schon klar... was du meinst aber ich hab das NUR absichtlich unter Anführungszeichen gesetzt damit ist nicht falsch rüberkommt

B18 hin oder her was bleibt sind die im serienzustand 9PS unterschied die mich abschrecken... für mich wärs der aufwand nicht wirklich wert, aber mit ein paar mods lässt sich da ja auch abhilfe schaffen

p.s. wenn du nen guten b16hast kannst du dir sicher sein dass du an die 169PS vom b18c4 rankommst

[VTI-COUPE]

Klar mein B16 hatte auch laut Leistungsprüfstand 184PS oder waren es 185PS naja eins von beiden. Aber die Teile die ich am B16 dran hatte, kommen ja auch an den B18 dran und sogar noch mehr.

Mit Leistungsoptimierung möchte ich auf 200PS kommen. Mal schauen ob ichs schaffe, Ich halte euch auf dem laufenden.

Zum Thema Aufwand: Hast Du was besseres zutun im Winter? Sonst langweil ich mich doch Ne Scherz. Manchmal habe ich auch an meiner Entscheidung gezweifelt aber de B18 zieht einfach besser und ich werde das rauskitzeln was mein finanzieller Stand zu lässt

Lasst euch überraschen wie er im Sommer aussieht wenn er wieder aus meiner Halle kommt. Aber leider erst im Sommer, mir fehlt in Moment echt die Kohle um weiter zu machen.

Hier mal 2 Pics vom Zustand meines Coupes :





Wie gesagt die nächsten Wochen beschäftige ich mich mit meinem B18C4 Motor und dann mit dem Rest wie z.B. Rost entfernen und Innenraum umgestaltung

[Ace]

Der EG neben Dir bekommt wohl Flügeltüren??

[VTI-COUPE]

Ne ist ein Unfaller (Ein MC2) und da war mein neues Herz drin Da die Seite hin ist, mussten wir die Tür mit der Flex rasu holen

[Ice]

Heir mein neues Schmuckstück endlich diesel.....nächste Woche gehts zum tuner...einwenig drehmoment rausholen

[Ice]

Ich hoffe dass ich beim civiccoupe treffen nicht mit tomaten beschmissen werde ....