Was meint ihr? der EJ6 hätte wahrscheinlich keine Chance gegen einen Golf 5, 2.0l TDI ? (140 PS) bräuchte man da mindestens den EJ8 ?
Neuer Luftfilter, Auspuff bringt wohl nicht soo viel Mehrleistung?
den EJ6/8 gibts ja leider nicht als Diesel, oder doch?
(Kumpel will sich den 5er holen)
EJ6 gegen Golf5 2.0 TDI
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yps ej6 hat geschrieben:ich denke auch der ej8 hätte keine chance gegen den 5er golf
und dieses ganze komische tuning zeugs wie luftfilter und komplette anlagen bringt ja auch nicht die welt.....
sehe ich genauso..
durfte schonmal kurz gegen so 'nen 5er tdi "antreten" ... die gehen immer besser...
der hatte jedenfalls keine probleme mich direkt beschleunigungsstreifen und dann auf der AB auszubeschleunigen
bin zwar nich super brachial gefahren aber war schon plöd als ich dann hinten kurz TDI gelesen hab
- oli216
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na die dieselguppies ham ja sowieso büschen mehr drehmoment... (leistungskurve bleibt länger konstant und fällt nicht ab)
jüngeres baujahr hat der 5er och
interessieren würde mich schon battle mit 160 vti/vtec ps
also 1,6 liter gegen 2,0 liter
p.s. hab heut gegen nen crx büschen schwach ausgesehen
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interessieren würde mich schon battle mit 160 vti/vtec ps
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SCHLAFEN IS KOMERZZ
Bobo (19:48):
alter du bist ne nummer zu krank für mich ich dacht schon ich wär crazy hahahahaha
Awake (01:18):
ich würde dich nehmen.. soviel steht fest!!
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ach greenscorp, wie recht du doch hast
ace´s Midlifecrissis is echt zum brüllen
naja, war schon klar, dass ich einstecken musste... automatik, klima, tempomat etc. wiegen ja auch n büschen
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