Alf -00´EBP EJ6 P29: "MACH NEU"

[Alf]

Naaa, das wäre ja vom Wert nich das Gleiche. Behalt den nur... Ich bau jetz alsbald den Mugen ab, dann kannst ihn haben

[Erazer]

Hab noch nen y8 Krümmer da liegen, kannste,für lau, als Ausgleich zur Hks haben

[Alf]

Huhu... Wie scgautn der y8 aus?! Sagt mir jetz nix... Oder is der 1-1 gleich mit dem esi kruemmer?! Is der mit hitzeblech? Preis?

Mach mal n bild

Und nen kat brauch ich auch noch...

[Erazer]

Ohje, Bilder... Ich habs geahnt, versuch mein bestes

Ist auf jedenfall ein 4-2-1 und laut google der gleiche wie am z6.
Hab den aus nen Del sol esi geklaut

[Alf]

na wenn der gleich ist, 2 teilig, 4.2.1 führung und nich gerissen ist, dann wirds wohl der selbe sein und is auch kaufbar. Versand überweis ich dir usw... Brauch nur noch deine kontodaten und ich hoffe das wird nich wieder son ding wie mit der kompletten b18 anlage :P :]

[Erazer]

Bilder angekommen?

[Alf]

Jaaa. Ich bin ja sooo stolz auf dich

Schaut gut aus, is gebongt. Ich hab gelesen der is kürzer als der Z6 Krümmer. Also kann das vl dann auch mit dem ITR-Kat passen *yeeah*

[Erazer]

Danke Glaube nicht das der Itr Kat passt, ich denke da ist der Flansch Krümmerseitig anders. Hab aber noch nen oem Itr Kat da, den schraub ich die Woche mal ran und schau mir das an , willste bilder davon ?

[pepa]

warum soll der Kat nicht passen? Flansche sind eig alle gleich. Und wenn der Teg Kat länger ist, dann gleicht er ja wieder das aus, was der MSd vom teg kürzer ist und so könnte es ja dann untern EJ6 passen.

[Erazer]

Kann auch sein, hatte zeitweise 5 Kats und 2 Testpipes, da kann man schon mal durcheinander kommen

Ich schau mir das mal an

[Alf]

der flansch vom itr kat ist glaub um 180grad verdreht. Aber probier mal