Mugen-Racer is back in Japan :D
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Weil das Diff. die abgegebene Leistung sehr gut an die Vorderachse ausregelt Dementsprechend trotz der 380NM Drehmoment, wenn man es richtig macht, nicht allzu viel Leistung verloren geht durch Durchdrehende Räder.
Zusätzlich wirkt noch die Dynamische Leistungsregleung über die Lenkung mit rein, so dass man beim Kurvenfahren immer die Bestmögliche Leistung zur Verfügung hat
Zusätzlich wirkt noch die Dynamische Leistungsregleung über die Lenkung mit rein, so dass man beim Kurvenfahren immer die Bestmögliche Leistung zur Verfügung hat
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Der bekommt im Frühjahr ne ordentliche Aufbereitung von Mir, der Lack is echt Top io, nur 2 kl. Kratzer an den Spiegelkappen, die Ich schon ausgebessert hab.
Mal zum Verbrauch letztens Ab gefahren zu meinem Bruder 700 KM meist mit 120-130 Km/h und auch mal ausgereitzt ne längere Strecke, trotzdem im schnitt nur 9,0 - 9,5 Liter gebruacht.
Mal zum Verbrauch letztens Ab gefahren zu meinem Bruder 700 KM meist mit 120-130 Km/h und auch mal ausgereitzt ne längere Strecke, trotzdem im schnitt nur 9,0 - 9,5 Liter gebruacht.
- stirb or die
- Burnout-King
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Der 3er mps ist Preis/Leistung unschlagbar! Tolles Auto, hat aber immernoch einiges das Verbesserungswürdig ist, gerade im Bereich Fahrwerk und Traktion, auch wenn er nen LSD hat ist der Tubopunch ziemlich ausgeprägt und auf kurfigen Landstrassen allgegenwärtig. Bei mir fährt einer rum der 320 ps an der Rolle gebracht haben soll, ich bin aber auf unserer Heimstrecke gleich auf. Klar auf der geraden ,no way, aber in kurfen lässt die kiste doch zu wünschen übrig... trotzdem is er wohl zu 99% schneller als er aussieht bzw was man ihn zutraut
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