Freedom's EM2 *Udpate S.8 Faceliftumbau... ;)
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- D16-Crack
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- Freedom
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Sodele, nach langer langer Zeit gibbet bei mir endlich auch mal wieder ein Update:
Und zwar hab ich die Chromleiste auf der Motorhaube gegen eine in
Wagenfarbe getauscht.
Dann kamen am WE noch ein Satz Windabweiser an die Scheibe.
Aber das beste kommt wie immer zum Schluss.
Ich habe endlich schwarze Scheinwerfer
Ein riesengroßes nochmal an den Micha für die superschnelle Lackierung und die tolle Qualität.
Zum Vergleich:
Vorher:
Nachher:
Die Lackierung der Scheinwerfer hab ich mir beim Benny ( stirb or die )
abgeguckt, weil ich des einfach genial fand an nem silbernen EM2.
Und zwar hab ich die Chromleiste auf der Motorhaube gegen eine in
Wagenfarbe getauscht.
Dann kamen am WE noch ein Satz Windabweiser an die Scheibe.
Aber das beste kommt wie immer zum Schluss.
Ich habe endlich schwarze Scheinwerfer
Ein riesengroßes nochmal an den Micha für die superschnelle Lackierung und die tolle Qualität.
Zum Vergleich:
Vorher:
Nachher:
Die Lackierung der Scheinwerfer hab ich mir beim Benny ( stirb or die )
abgeguckt, weil ich des einfach genial fand an nem silbernen EM2.
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sieht doch gut aus thorsten
ganz schwarz lackierte reflektoren wäre zwar hier in dortmund das ticket fürs busfahren aber sieht immer wieder gut aus.
mach mal n foto von dem auto wo es etwas weiter weg ist damit man sieht wie es insgesamt wirkt mit deinem bodykit.
mit der zierleiste vorne machste mir ja schon richtig konkurrenz was so die zeit angeht, die vergeht bis man dann endlich schafft das geplante auch dann in die tat umzusetzen
wie kommste denn eigentlich zu den nummernschildhaltern? so alt ist das auto doch nun garnicht...
ganz schwarz lackierte reflektoren wäre zwar hier in dortmund das ticket fürs busfahren aber sieht immer wieder gut aus.
mach mal n foto von dem auto wo es etwas weiter weg ist damit man sieht wie es insgesamt wirkt mit deinem bodykit.
mit der zierleiste vorne machste mir ja schon richtig konkurrenz was so die zeit angeht, die vergeht bis man dann endlich schafft das geplante auch dann in die tat umzusetzen
wie kommste denn eigentlich zu den nummernschildhaltern? so alt ist das auto doch nun garnicht...
- Freedom
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Ach, des mit den Reflektoren passt schon so.
Das Blinklicht kommt mir sogar noch heller vor als vorher mit der
orangenen Schale
Die blöde Zierleiste hab ich glaub schon knapp ein halbes Jahr getauscht,
aber nie richtig den Antrieb gehabt, deshalb ein Update zu machen
Aber du hast recht damit. Bei mir dauerts auch imemr wenig,
bis ich was geplantes endlich mal in die Tat umsetzen kann.
Entweder keine Zeit oder beim Umbau gibts unerwartet Probs und ich
muss wieder zurückbaun
Foto von weiter weg mach ich die Tage dann mal. Wirkt aber viel besser
als vorher.
Muss mal ne schöne Location hier bei uns suchen.
Die Nummernschildhalter sind von meinem Arbeitgeber
Dacht mir, ich mach mal bissle Werbung für den !!
Das Blinklicht kommt mir sogar noch heller vor als vorher mit der
orangenen Schale
Die blöde Zierleiste hab ich glaub schon knapp ein halbes Jahr getauscht,
aber nie richtig den Antrieb gehabt, deshalb ein Update zu machen
Aber du hast recht damit. Bei mir dauerts auch imemr wenig,
bis ich was geplantes endlich mal in die Tat umsetzen kann.
Entweder keine Zeit oder beim Umbau gibts unerwartet Probs und ich
muss wieder zurückbaun
Foto von weiter weg mach ich die Tage dann mal. Wirkt aber viel besser
als vorher.
Muss mal ne schöne Location hier bei uns suchen.
Die Nummernschildhalter sind von meinem Arbeitgeber
Dacht mir, ich mach mal bissle Werbung für den !!
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Und wieder mal was Neues von mir:
Am WE war es endlich soweit.
Nach knapp 4 Monaten warten, Termine klar machen und Teile bestellen
konnte ich zusammen mit nem Kumpel endlich meinen Big-Brake Swap auf 282mm durchziehen.
Es handelt sich um die Bremssättel vom Aerodeck MC2, dazu
Rover Bremsscheiben und EBC-Greenstuff Beläge.
So sahen se damals aus, als ich die Teile bekommen hab:
Danach erstmal zerlegt und komplett sandgestrahlt:
Anschließend gabs ne neue Farbe ( wollte net wieder des langweilige rot ) und wieder alles zusammensetzen.
Und so schauts verbaut aus:
Gedauert hat es mit allen drum und dran und gemütlicher Arbeitsweise
knapp 2 Stunden inkl. komplettem Bremsflüssigkeitswechsel.
Das schwerste am ganzen Swap war das Unterbauen des Autos, damit wir es auf die Hebebühne bekommen haben.
Bilder von der Gesamtansicht gibts demnächst, weils im Moment etwas komisch aussieht
( Sättel vorne sind jetzt orange, aber die hinteren sind noch rot )
Sobald die hinteren lackiert sind, gibbet wieder gescheite Bilder.
Am WE war es endlich soweit.
Nach knapp 4 Monaten warten, Termine klar machen und Teile bestellen
konnte ich zusammen mit nem Kumpel endlich meinen Big-Brake Swap auf 282mm durchziehen.
Es handelt sich um die Bremssättel vom Aerodeck MC2, dazu
Rover Bremsscheiben und EBC-Greenstuff Beläge.
So sahen se damals aus, als ich die Teile bekommen hab:
Danach erstmal zerlegt und komplett sandgestrahlt:
Anschließend gabs ne neue Farbe ( wollte net wieder des langweilige rot ) und wieder alles zusammensetzen.
Und so schauts verbaut aus:
Gedauert hat es mit allen drum und dran und gemütlicher Arbeitsweise
knapp 2 Stunden inkl. komplettem Bremsflüssigkeitswechsel.
Das schwerste am ganzen Swap war das Unterbauen des Autos, damit wir es auf die Hebebühne bekommen haben.
Bilder von der Gesamtansicht gibts demnächst, weils im Moment etwas komisch aussieht
( Sättel vorne sind jetzt orange, aber die hinteren sind noch rot )
Sobald die hinteren lackiert sind, gibbet wieder gescheite Bilder.
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