'97er EJ6

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Monty
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Beitragvon Monty » 06.08.2009, 23:40

hardstyle hat geschrieben:ja der passt p&p..

soweit ich weis und gesehn habe brauch man nur achsträger,lenkung und wenn d motor hinten den motorhalter von einem eg..


meiner meinung nach die unteren querlenker auch!

kai wasn hier nu mit genauen infos!

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Beitragvon Agent K » 07.08.2009, 01:10

so leute hier das tech:

wasman braucht:

subframe itr
schrauben kit fürn subframe itr [weil1ne anders ist.weiß grad nimmer welche]
lca itr
lenkgetriebe itr oder eg/eh servo lg
dseries motorhalter
stabi itr [optional]

die servo hab ich geloop, also pumpe raus und selber was gebaut.
funzt einwandfrei. wien auto ohne servo halt nur, dass ich knapp3 umdrehungen l2l hab.


fyi:

16:1 (2.98) 94-01 Integra GSR/LS/ITR
17.5:1 (3.58) 92-95 Civic p/s rack
17.7:1 (3.6) 96-00 Civic p/s rack
19:1 (3.88) 92-95 Civic Manual Rack
20.3:1 (4.1) 96-00 Civic Manual Rack

(number) => lock2lock

ein weiteres resultat vom swap is dass man nen ca 5 cm kürzeren radstand bekommt.
weil man ja jetzt so gesehen nen eg ist; technisch geshen.
daher brauchtman au special motormounts wenn man nen kswap macht :)

gruß kay
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Beitragvon Agent K » 07.08.2009, 01:12

ne alf. dievtis kommen erst wieder im winter drauf.
bin froh wieder die bbs drauf zuhaben mit reifen die grippen wie sau:D

jaudas nächstemal carrera bahn zocken kommt ;)
dann bisse au dabei


zum polo :D
das war der held des tages. wirklich!
wenn man jetzt sich vorstellt, dass nen mopped fahrer mit schleifpad die brühe aufem asphaltmit funken entzündet...
lol
evil knevil ring style :lol:
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Beitragvon Monty » 07.08.2009, 14:42

wieso 5cm kürzer? denn müsste das rad ja hinten dran schleifen

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Beitragvon hardstyle » 07.08.2009, 18:20

er meint wohl schmäler..also spurweite..

aber was sind lca's??

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Beitragvon Agent K » 07.08.2009, 20:59

lca sind die lower control arms. ;)

ne meinte schon den radstand.
die achse ist deutlich nach hinten gewandert und man sieht aufanhieb, das der kürzer geworden ist.
5cm kommen aus den angaben des rs vom itr vs coupe im vergleich
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Beitragvon Monty » 07.08.2009, 21:06

kann ich mir kaum vorstellen hast mal nen bild? oder mess mal ambesten

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Beitragvon Agent K » 07.08.2009, 23:00

morn unzo bin ich ja eh bimbach,also pics kommen nachem meet'n'greet :)
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Beitragvon hardstyle » 08.08.2009, 18:10

warum brauchst du die querlenker auch..?die vom teg bzw. eg serie und von ej6 bis 99 als bis zum facelift sind doch gleich..?
das glaube ich erst wenn ich es sehe das die nicht passen..

und das deine räder jetzt 5cm weiter hinten sind ist auch kaum möglich da das rad sonst hinten fast ansteht..
und den kürzen radstand vom teg einfach mal auf den achsträger zu schieben ist ja mal mehr als blauäugig..vl ist er etwas weiter hinten 1vl 2 cm aber 5cm ist radkastenbedingt wohl nicht möglich..aber ich werde es ja selber bald sehn da ich es bei mir demnächst auch einbaue..

schade das ich nicht der erste war ders eingbaut hatte aber die teg lenkung liegt ja jetzt schon fast 2 jahre im coupe und wartet nur mehr daruf eingebut zu werden..wie die restlichen teile.. achsträger etc..

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Beitragvon Monty » 08.08.2009, 19:07

doch die querlenker sind andere wenn du die vom ej6 lässt haut das mit der spur nicht hin!


also der radstand muss gleich geblieben sein die karrosse selber ist kürzer vom itr/eg

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Beitragvon ej2-coupe » 09.08.2009, 10:14

Kann das bestätigen, wenns auch keine 5 cm sind, aber die Räder stehen etwas weiter hinten als normal ;)
Durfte ihn ja gestern beim CC Treffen begutachten :D
Bild

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Beitragvon Agent K » 10.08.2009, 14:07

aslo 5 cm kürzer radstand warn nur aussem autodata hergeleitet.
aber fakt is die reifen vornestehen weiter hinten im radhaus.
somit kürzerer rs..

zu den lcas im vergleich.
diekannste neben einanderlegen du siehts kein unterschied!
das sind nur paar grad die anders sind und die spur is hin ;)

also hau dir lca vom eg/eh/dc rein und den sub. dann schmeiß die lenkung hinterher ;)

gruß
Zuletzt geändert von Agent K am 04.09.2009, 06:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Tolga_Ballin » 10.08.2009, 14:25

schade das bei mir die gänge oft nich reingehen alter. mit daniel am fahren gewesen und auch den zweiten wieder nich reingehauen. waren ja aber echt 1zu1 gleich,keiner kam vorran wa...hätten wir echt filmen sollen.
wie hieß dein mitfahrer eigt ? wer war das nochma ?

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Beitragvon NeverDieAlone » 10.08.2009, 14:45

Das war Sebastian. EJ2-Junky. hat auch ne sehr sehr geile kiste!

Wart echt gleich auf, bis tolga den zweiten nicht rein bekommen hat. aber tolga hat ihn auhc kürzer gedreht. K hat erst später geschaltet.

war trotzdem funny und eure karren roqqn. auch wenn sie unterschiedlichen style haben.
Bild

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Beitragvon Agent K » 10.08.2009, 17:05

wat heißt unterschiedlichen style :D

beide sind leer wie sau.
tolga hat sogar mehr ruas!
beide hamne macke^^
snapoff...
etc

einziger style is die farbe ;)

ja habmich au gewundert dass da nicht mehr kam bei boiii.
aber son miss shift drückt :?

2ter run war mir zu früh am morgen :D :D
lass das nen anders mal machen, kommste oschersleben?
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