Und ich würd gleich mal auf die Tiefe schrauben die du später fahren willst. Ich bin nichma ansatzweise im TÜVigen Bereich laut ABE, hinten solltens 2cm RG sein und vorne 2,5cm, ich bin hinten bei 1cm und vorne bei etwa 1,2. So wurde das Fahrwerk abgenommen und fertig. Was bringts wenn die Eintragung dann nich richtig is, dann kannste gleich ohne rumkurven.
Bei mir hat er nur geschaut ob was schleift, die Bezeichnungen gecheckt, dann volleingeschlagen auf 2 Rampen fahren lassen und fertig. Die ABE hab ich ihm gegeben, da hat er nur den Text für die Eintragung genommen und seine Werte selbst eingetragen die das Fahrwerk hat. Ende.
