Awake's EJ6 redpaint /Update p.99

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Tolga_Ballin
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Beitragvon Tolga_Ballin » 24.05.2009, 13:05

was is denn anständig wenn blox es nich is? skunk2 hat uach nur scheiß farben

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Monty
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Beitragvon Monty » 24.05.2009, 13:52

function7! die dinger sind hammer und haben auch PU buchsen wie auch die skunk2 zb

SinuS
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Beitragvon SinuS » 25.05.2009, 11:39

Monty hat geschrieben:function7! die dinger sind hammer und haben auch PU buchsen wie auch die skunk2 zb


word ;)

alles was halt anständige buxxen hat in meinen augen... ich würde das nicht erster linie nicht nach farbe beurteilen

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Beitragvon Agent K » 26.05.2009, 23:22

Awake hat geschrieben:hab mal bei h-t nen Thread gesehen wo sie diskuttiert haben wer wieviel octan tankt :-D Das ja echt nen witz, wir sind hier in DE schon echt verwöhnt.. die tanken da so 87-92oct.
[...]
jdm teg wellen passen nich in die eudm civic radnabe? Passt doch.. zumindest beim 96spec.



jaja die amis. ein wunder das die karren überhaupt mit dem mistigen spritlaufen. aber dafür kommen diebillig an richtigen renn sprit :)

gute info mit den '96 spec atw!

welches fw haste eigentlich drin, dasse das setup überarbeiten willst?
könntest ja au dein itr tein in den ej6 werfen. musste nur die hinteren itr lcas verbauen.
aber dann biste wieder0,8kg schwerer :p
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Beitragvon GHannes » 26.05.2009, 23:54

Agent K hat geschrieben:
Awake hat geschrieben:hab mal bei h-t nen Thread gesehen wo sie diskuttiert haben wer wieviel octan tankt :-D Das ja echt nen witz, wir sind hier in DE schon echt verwöhnt.. die tanken da so 87-92oct.
[...]
jdm teg wellen passen nich in die eudm civic radnabe? Passt doch.. zumindest beim 96spec.



jaja die amis. ein wunder das die karren überhaupt mit dem mistigen spritlaufen. aber dafür kommen diebillig an richtigen renn sprit :)

gute info mit den '96 spec atw!

welches fw haste eigentlich drin, dasse das setup überarbeiten willst?
könntest ja au dein itr tein in den ej6 werfen. musste nur die hinteren itr lcas verbauen.
aber dann biste wieder0,8kg schwerer :p



das geht doch nicht ;)
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Beitragvon Awake » 27.05.2009, 00:07

eben, integra, eg/ej lcas sind kürzer wie ej/ek lcas ;-)

hab n h&r gewinde drin.. aber halt bis anschlag runter.. fehlt einfach die vorspannung... is schwammig wie sau.. macht kein spaß :-(
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Beitragvon SinuS » 27.05.2009, 11:04

schonma bei h&r angefragt ob die das umbauen?

also gewinde druff und kolben kürzen?

gruß

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Beitragvon Awake » 28.05.2009, 02:22

darüber reden wir im icq... kA was du genau meinst :-)
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Beitragvon Agent K » 29.05.2009, 00:56

is doch geil,dann biste glich tiewfer :)

sollte au passen. somal die bodengruppe ,hat mir mein buddy eingebleut, is vom eg/ej qp / dc / ej/ek qp identisch.

hat das von den dsdo schraubern auser monstergarage noch keiner ausprobiert?
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Beitragvon Awake » 29.05.2009, 03:19

ne buddy, da bin ich nich tiefer, sondern hab nen positiven sturz min 34°12' ;-)
hatte doch oem itr/ek/ek querlenker hier und d2 eg/ek

hier sieht mans doch auch... viel kürzer.
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Beitragvon NeverDieAlone » 29.05.2009, 09:32

Geile Farbe! Will ich auch!

Was Kost son tein fürn ej6 8)
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Beitragvon Agent K » 29.05.2009, 12:11

aiii!
klar da hab ich was vergessen ^^
dann musste dir noch die upper'ca einbauen und der sturz passt wieder.
dann sollte das auch mit der tiefehinahuen.

theoretisch ^^

edit fragt: ndahols dir wieder nen ej6? deracci is ja weg, munkletman ;)
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Beitragvon Monty » 29.05.2009, 12:28

nee passt trotzdem nicht, denk nicht weiter drüber nach :p

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Beitragvon NeverDieAlone » 29.05.2009, 17:12

Agent K hat geschrieben:
edit fragt: ndahols dir wieder nen ej6? deracci is ja weg, munkletman ;)


morgen früh um 9uhr, auf dem weg zum NDT, hol ich mein 2001er Electron Blue Pearl EJ6 ab <3
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Beitragvon HTC.Zenit » 29.05.2009, 20:05

NeverDieAlone hat geschrieben:
Agent K hat geschrieben:
edit fragt: ndahols dir wieder nen ej6? deracci is ja weg, munkletman ;)


morgen früh um 9uhr, auf dem weg zum NDT, hol ich mein 2001er Electron Blue Pearl EJ6 ab <3


Nicht im Ernst oder?


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