Cyclones EJ6 (Vergleich von S40 zu S20 S.44)

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Cyclone
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Beitragvon Cyclone » 20.04.2009, 20:18

O.J. Civic hat geschrieben:
nickel hat geschrieben:kann es sein, dass das D2 Fahwerk teurer geworden ist?


Ich glaube nicht. Ende Januar gabs bei "ajr" ne Aktion, da wars günstiger. Sonst hat sich der Preis soweit ich das überblicken kann nie geändert.

Damals hab ich auch bestellt - ich hoffe nur, dass das FW auch wirklich irgendwann mal ankommt... Feiny gibt sein Möglichstes, aber es gab trotzdem schon diverse Verzögerungen. :(


Dann weiß ich ja wo ich nicht bestelle...
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Beitragvon Cyclone » 23.04.2009, 14:24

Ich hab auch nur Pech:

http://www.automobilsport.com/raederein ... 46216.html

Also Eintragung der Felgen kann ich vergessen. Rennleitung hatte mich gestern wieder angehalten...

Hab tierisches Glück gehabt, weil ich sagte der Satz sei erst seit heute drauf und ich wäre beim tüv gewesen und hatte meinen Fahrzeugschein nicht dabei...

Zum Glück keine Mängelliste bekommen. Hab bei diversen Tüv Stationen angerufen. Festigkeitsgutachten ist kein gültiges Prüfzeugnis mehr.

Vielen Dank :doubt: :| :x :evil:
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Beitragvon Alf » 23.04.2009, 15:28

Ach was.. deine TÜVs sind alle bissel "gaga" ... da würd ich mir irgendne Bude außerhalb suchen..

Edit: Letztendlich is der Text auch Käse. Der VDAT hat ja garnix zu sagen. Die TÜVer sind Leute vom Fach und müssen selbst einschätzen oder abwägen welche Eintragung rechtens ist. Das gleiche gilt auch für Rückleuchten, Haubenverlängerungen, Carbonhauben und blablabla ...

Letztendlich isse ne Empfehlung. Wenn du schaust wer in dem Verein drin ist, siehst du dann BBS, OZ und diverse ATUne-Marken ... klar das die sagen "Das is aber nich okeeeh soooo" weil die sauteure Messungen machen lassen für ihre Felgen damit die Dinger ABE und TÜV haben.

Was dort steht heißt ja, jeder der Chromfelgen oder Importfelgen fährt, fährt illegal rum. Is ja auch nich wahr. Der Prüfer hat die Dinger abgenommen und als okay befunden aufgrund des Gutachtens und somit zugelassen & eingetragen... da kann keiner was.

Lässt ein Prüfer die Dinger NUR mit Traglast zu, dann haste natürlich gelitten - bzw er auch - , weil er keinerlei Schriftstück hat was die Eignung bzw Entscheidung bestätigt. Somit brauch der Prüfer immer ein Schriftstück was er kopiert/scannt und zu deinen Unterlagen intern hinzulegt, falls mal was ist - und es auf ihn zurückkommt - er das Ganze belegen kann...

Wie gesagt, mein Prüfer hier hat sie auch nich einfach so eingetragen mit Traglast und Felgendaten. Ich brauchte ein Schriftstück was die Felgendaten beinhaltet und min. ein Testverfahren drin hat mit guten Prüfdaten (nützt ja nix wenn die Felge bei kleiner Belastung schon kaputt geht)...
Zuletzt geändert von Alf am 23.04.2009, 15:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon SinuS » 23.04.2009, 15:30

naja so fährt halt jeder nurnoch mit einheitsbrei rum wenns laut dem gutachten geht...

:doubt:



was ich nicht versteh warum die rotas?
in dem design gibts auch was mit gutachten!

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Beitragvon Cyclone » 23.04.2009, 16:30

Also ich fahr am Montag morgen zur Käferschmiede nach Papenburg udn versuch da mein Glück. Ansonsten, Tüv Nord kann man knicken. Obwohl einer von denen ja erst vor 3 Wochen meinte, er brauch ein Festigkeitsgutachten. Der hatte jetzt Urlaub und ist morgen wieder da, dann fahr ich da nochmal hin.

Bin echt voll abgenervt...
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Beitragvon Alf » 23.04.2009, 19:24

Siehste, ich hab noch davor gesagt: Frag nach, lass es dir bestätigen und dann bestell :)

Ich drück die Daumen.
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Beitragvon beachcars88 » 23.04.2009, 19:43

ich hab den bei uns mal gefragt wie es aussieht wenn die traglast eingestanzt is. hat er gemeint das sollte kein problem sein, und da du für rotas festigkeitsgutachten kriegst is es noch besser. hab dann gefragt wie es mit ner fahrzeugschein kopie ausschaut, meinte er , dann is das nur noch besser.
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Bobo ‎(21:39): du liebst mich nich mehr
beachcars88 ‎(21:39): du hast mich da ja auch mit ace betrogen
Bobo ‎(21:40): ich hab dich schon mit so vielen betrogen oder isst du jeden tag pizza

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Beitragvon Alf » 23.04.2009, 19:53

na super. lasses dir aber schriftlich geben, lars :)
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Beitragvon Cyclone » 23.04.2009, 20:15

beachcars88 hat geschrieben:ich hab den bei uns mal gefragt wie es aussieht wenn die traglast eingestanzt is. hat er gemeint das sollte kein problem sein, und da du für rotas festigkeitsgutachten kriegst is es noch besser. hab dann gefragt wie es mit ner fahrzeugschein kopie ausschaut, meinte er , dann is das nur noch besser.


Wo denn? Gern auch per PN
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Beitragvon Alf » 23.04.2009, 20:21

ich shcätz mal stark "Gera" ... sind von dir da oben so etwa 500-600km ..


da fällt mir auf: du bist ja Ostfriese?! :D
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Beitragvon yakuzacruiser » 23.04.2009, 22:33

ich fühle mit dir!!! hab bis jetzt auch nur absagen bekommen. aber aufgeben is nich


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Beitragvon Cyclone » 24.04.2009, 00:36

Alf hat geschrieben:ich shcätz mal stark "Gera" ... sind von dir da oben so etwa 500-600km ..


da fällt mir auf: du bist ja Ostfriese?! :D


Klor bin ik dat. Ik kan sogar bitje Platt proten min jung :lol:
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Beitragvon Cyclone » 24.04.2009, 21:02

Kleines Update. Lippe ist da, wird nächste Woche lackiert.

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Und falls es jemandem auffällt :D

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Außerdem hab ich beschlossen, dass die Türen wieder gemacht werden. Ich guck so dagegen an mit dem Farbton. Ich versteh nur nicht, dass die es einlackieren wollten wegen dem Übergang von Tür zu Koti und nun hab ich nen üblen Übergang von Tür nach hinten. :puke:
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Beitragvon Kev_MQ » 24.04.2009, 21:33

Lippe fetzt, die passt sogar sehr gut so unlackiert.

Aber was meinst du mit:

Ich guck so dagegen an mit dem Farbton.
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Beitragvon Cyclone » 24.04.2009, 21:37

Kev_MQ hat geschrieben:Lippe fetzt, die passt sogar sehr gut so unlackiert.

Aber was meinst du mit:

Ich guck so dagegen an mit dem Farbton.


Ach, zumindest ist es einem mal nicht aufgefallen.

Die Türen wurden einlackiert und sind dunkler als der Rest des Wagens.

Musst mal genau hinschauen, dann sieht man den Unterschied. Ich glaub, wenn man es nicht weiß, dann sieht man es nicht, weil man den Wagen als Ganzes betrachtet aber ich seh das jedes Mal, wenn ich zum Auto gehe.

Eigentlich müsste die Lackiererei das wieder machen aber da ich ja beim letzten Besuch dort gescheitert bin, muss ich das wohl auf eigene Kosten machen lassen.... :doubt:
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