Saisonabschluss Wittstock, dabei: böser EJ6-Dragster

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NeverDieAlone
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Beitragvon NeverDieAlone » 30.09.2008, 21:28

heckantrieb mit den trennscheiben und vorne fette drag slicks???

ich glaube weniger ... denke ma "oh das haben alle das is cool (bei uns in der szene auch JDM genannt) das brauch ich auch!"
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maiksen
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Beitragvon maiksen » 30.09.2008, 21:28

also, das auchn fronttriebler beim beschleunigen vorne hochkommt weisste ja sicher auch, natürlich hebt er niemals ab, aber wenn er dadurch vorne zu leicht wird verliert er traktion und die räder drehen durch. deswegen wheelie bar hinten dranne.
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Maiksen distanziert sich hiermit ausdrücklich von Tuningtrends! Für das Aussehen des Wagens ist er selbst verantwortlich.

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Beitragvon Michaej6 » 04.10.2008, 10:02

hat der civic ja auch und der macht das sicher auch nicht aus Gaudi... :lol: schade..naja nächstes jahr bin ich mit meinem kleinen seppel und meiner maus auch da.. ;)
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Beitragvon oli216 » 06.10.2008, 22:47

da könnt ick ja mit fahrrad hinfahren... habs aber nich geschafft... :lol: ...na nächst jahr
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Beitragvon H4rl3m » 08.10.2008, 20:26

Die wheeliebar dient dazu die vordere Achse am Boden zuhalten und der Trägheit entgegen zu wirken.

Es hat schon seinen Zweck und keines Fall show! ;)

Die bar wird bereits vorher auf Spannung gebracht und drückt die VA dann schon etwas runter, sodass der Wagen vorne nur noch kaum hochdrückt von dem Motor.


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