Tss Fächerkrümmer ob der bei mir passt??

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Devil-P
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Tss Fächerkrümmer ob der bei mir passt??

Beitragvon Devil-P » 24.06.2008, 20:21

http://cgi.ebay.de/TSS-Faecherkruemmer- ... m153.l1262

Kann mir einer sagen ab der bei mir passt ??

Civic coupe
Ej6 Bj.98

$FREDDY-Coupe$
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Beitragvon $FREDDY-Coupe$ » 24.06.2008, 20:24

Passend für folgende Fahrzeuge

Honda Civic Coupe + 3türer: EJ1,2,8,9
Honda Concerto:HW 124PS 1,6l


Gutachteninformation

TÜV Teilegutachten nach §19.3 für eine einfache Abnahme an der TÜV Prüfstelle. Nur den Anbau bestätigen lassen.

Lieferumfang

Fächerkrümmer
TÜV-Teilegutachten


...denke nich.....
Golf 3 - I think NOT!
Get up at the coupe if you wanna get loose......T.I. !!

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Lasse
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Beitragvon Lasse » 24.06.2008, 21:08

Passt!

Brauchst aber nen anderen MSD und Kat, bzw. fährst ohne :badgrin:

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Beitragvon Dark Death » 24.06.2008, 21:09

passt nicht der Krümmer hat eine andere Rohrführung laut meinem TSS Katalog. Brauchst einen für EK3/ MB3,9/ EJ6/MC1 der passt dann auf alle Fälle.
Ab in den Süden Revolution Treffen vom 09.09 bis 11.09.2011
in 68794 Oberhausen- Rheinhausen
Infos unter:
www.hondaclub-wilder-sueden.de

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Beitragvon Mugen-Racer » 24.06.2008, 21:21

Der passt 100%, hat dieselbe Rohrführung wie der EH6 krümmer!
Du müsstest dann nur z.b. nen EH6 Kat und EK4 oder EJ9 MSD verbauen.
Wobei chi den EK4 empfehle!

Von D-Motor auf D-Motor passt P&P!
Und wenn er am EJ1/2/8/9 passt, passt er auch am EJ6!
Bild

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MSD vom Ej6

Beitragvon Devil-P » 24.06.2008, 21:53

Kann ich den Meinen MSD vom Civic nicht verwenden??
Wen ich den Tss Fächerkrümmer mit dem Ek4 kat und dem Originalen MSD verwende??

Und wie ist mit Ej9 Kat und den MSD??

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Beitragvon Lasse » 24.06.2008, 22:07

Pass auf, 1.: SuFU ;)
2.: Da dein Kat, der direckt im Krümmer sitz, rausfliegt dur den FK, wirdst du mit dein OEM MSD nur ohne Kat fahren können.
3.:Tauscht du MSD gegen EJ6Facelift/8/9, EK1 Kat und demetsprechenden MSD passt es alles wieder mit Kat!

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Ek3

Beitragvon Devil-P » 24.06.2008, 22:42

Passt den Der Krümmer, Kat, Hosenrohr vom Ek3 bei ej6??

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Beitragvon Lasse » 24.06.2008, 22:46

Ja!!!!!!!

Nochmal für alle:

Alle D-Serienmotoranbauteile passen untereinander! (Ausgenommen die DOHC D-Serie) ;)


Alles nur ne Frage der Anpassung in Sachen MSD. Und ob das nun Leistungfördernd ist, nen EG3 Krümmer zu nehmen wage ich auch zu bezweifeln^^

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Beitragvon mugendan » 25.06.2008, 09:29

Ich hatte auch den TSS FK drunter.
Hab mir dann noch günstig ne Kat-Attrappe von Supersprint geholt und dann hat das auch mit dem EJ6 Sport MSD gepasst den ich hatte.

Mit ein wenig Bastelei geht das schon. Aber für nen Kat mußt du sorgen.
Also das beste wäre wenn du nen Kat vom EJ9/EJ8/EH6/EK4... plus passenden MSD holst.
Andere Alternative wäre ein SportMSD plus 100 oder 200Zeller Kat.
Preisfrage.
Zuletzt geändert von mugendan am 25.06.2008, 18:18, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitragvon Lasse » 25.06.2008, 12:46

Das muss aber nen Facelift EJ6 MSD gewesen sein ;)

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Beitragvon mugendan » 25.06.2008, 18:14

Nee, Supersprint MSD. Bei denen kannst dich auf nix verlassen. Der hätte bei einem EJ9/EK3/EJ8/EJ6FL... gepasst. Aber nicht beim EJ6 non FL.
Das gleiche mit deren FK´s. Gutachten für den EJ6 ist dabei, passt aber nur auf den FL EJ6. :roll:

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Beitragvon Lasse » 25.06.2008, 18:25

Jo richtig.... Der gleiche Mist stand auch im TSS-Gutachten :roll:

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Beitragvon mugendan » 25.06.2008, 23:19

Stimmt. Aber mein Prüfer hat ihn trotzdem eingetragen. Sowie das AEM CAI. Da stand halt dann im FZ.Schein: FK Luftfilter... :lol:


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