Was ist ein "Torque Damper" und wofür soll der gut

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CivicAndre
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Was ist ein "Torque Damper" und wofür soll der gut

Beitragvon CivicAndre » 09.06.2008, 23:40

Hi!
War gerade so Bisschen auf ebay.com am rumsurfen und bin auf etwas gestoßen, dass ich so noch nie gesehen habe
Torque Damper

Die Übersetzung ist mir klar und habe auch ein Bisschen rumgelesen, die Amis scheinen ganz begeistert davon. Nur wie soll das Teil die Beschleunigung verbessern und all die Wunder wirken, die versprochen werden?

Kann mich da einer aufklären? :shock:


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Hubraum statt Spoiler? VTec statt Hubraum!

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Beitragvon Mugen-Racer » 09.06.2008, 23:42

Hm, na is nen stinknormaler Motordämpfer...

Der verbessert nicht die Beshcleunigung oder ähnliches, der minimiert nur die Belastung auf den Motorlagern wenn überhaupt!

Für mich ist dat nur spielerei...
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Beitragvon Awake » 10.06.2008, 00:05

Angeblich soll das wohl auch das Wheelhopping reduzieren. Und du wirst mehr Vibrationen im Innenraum verspühren, wobei das wohl eher ein Nachteil ist ;-)
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Beitragvon CivicAndre » 10.06.2008, 00:45

Deswegen kann ich mir auch nicht vorstellen, was daran so toll sein soll. Ist wohl der Renner in USA, die sind hin und weg und schwören auf heilende Kräfte, bessere Beschleunigung und was weiß ich was.

Hier hat sowas keiner verbaut, soweit ich weiß
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Beitragvon Ace » 10.06.2008, 00:49

Doch doch das haben hier schon einige verbaut...aber wie gesagt das is eher pflegetuning....
98´er Civic Coupe - 40mm tiefergepflegt
Whats reality compared to me??

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Beitragvon Awake » 10.06.2008, 01:20

Mal bei Hondapower nach MD suchen, findet man recht viel zu. Gasannahme/Lastwechsel soll auch direkter werden. Außerdem kann es bei Volllast durch die vertikale Bewegung des Motors zu Problemen beim Gangwechsel kommen.. aber wohl auch eher bei größeren Motoren. Wenn cih mal was größeres habe werde ich es mal ausprobieren ;-)
Gibt ja auch verstellbare.. somit wäre dann ein evtl auftretendes starkes Vibrieren im Innenraum zu kompensieren.
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Beitragvon DZoom » 10.06.2008, 09:00

ich glaub das gibt denselben effekt wie z.B. Polyurethan Motor Mounts.
die wiederum einen haufen vibrationen direkt ans auto weiterleiten...
was sich interessant faehrt und zukuenftig ruhiges fahren verhindert - jeder schaltvorgang ist eher ruppig und nicht mehr sanft wie vorher.
das ist natuerlich auch gewoehnungssache, aber der motor haengt wirklich straffer in der karosse - und das macht sich bemerkbar!
ob das nun allerdings so positiv ist oder die vibrationen doch lieber von den motorauhaengungen abgefangen werden sollten kann ich nich sagen.
da raetsel ich bei mir selbst noch :roll:
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Beitragvon Lasse » 10.06.2008, 14:53

Der Jey hatte mal nen NRG Dämpfer drin und hat das Verhalten auch hier in seinen Thread beschrieben.

Ich würd mir son Ding allemal holen!

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Beitragvon CivicAndre » 10.06.2008, 18:00

Dann kauf es und berichte :D

Wo ist denn der Thread bzw. was hat er denn so berichtet? Ich würde aber sagen DZoom hat Recht.
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Beitragvon DZoom » 11.06.2008, 09:35

also ich hab die polyurethan motor mounts verbaut und kann nur sagen:
es fuehlt sich irgendwie... direkter an.
aber mehr nicht.
und ich fragmich momentan was der TUEV zu diesen torque dampern sagt - zu meinen roten (! ) motor mounts sagte er naemlich nichts :D
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Beitragvon CivicAndre » 11.06.2008, 17:46

Hm... Ob man sowas eintragen muss? Hab ich noch nie gehört, wird aber auch nicht sonderlich viel drüber diskutiert..

Naja.. ich lass die Finger von, gibt auch so genug unnötiges Schnick-Schnacks
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