VTI-COUPE Ich lebe noch.Hier mal Infos zu meinem NSX Coupe
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- VTI-COUPE
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So nach jede Menge Arbeit an anderen Projekten und Schlachten von Fahrzeugen kann ich mich ab morgen endlich meinem Coupe wieder zu wenden
Da ich ab nächster Woche auch nur noch einen Job habe statt 2, habe ich auch deutlich mehr Zeit für mein Projekt.
-Meine neuen Felgen in 8x17 und 9x17 habe ich bestellt. Die kommen in 4 bis 6 Wochen.
-Mein neues Bodykit ist immer noch nicht da, warte schon 2 Monate
Morgen wird der Rest vom Kabelbaum modifiziert und angepasst und alles nochmal überprüft. Samstag Abend werde ich mein Coupe dann zum ersten mal starten seit dem Swap in die neue Karosserie
Ab nächster Woche Dienstag wird wirklich jeden Abend an meinem Auto weiter gemacht, bis er fertig ist. Langsam reicht mir das herausgezöger
Die Motorhaube und Kofferraumklappe wird selbst bearbeitet da ich keine schöne Haube finde.
Ich hoffe das ich den von Außen in den nächsten 1-2 Monaten fertig kriege. Dann geht es innen los aber das ist fast nur zusammenbau
Ab Samstag gibt es dann regelmäßige Updates! Jetzt wird wieder richtig geschraubt
EDIT: Zwichendurch habe ich es ja wenigstens geschafft den Fächerkrümmer und meinen neuen Bremskraftverstärker einzubauen. Außerdem mein altes Schiebedach wieder einzusetzen. Wegen des Fächerkrümmers mußte ich auch meine Klimaanlage wieder komplett ausbauen. Wegen Platztmangel
Da ich ab nächster Woche auch nur noch einen Job habe statt 2, habe ich auch deutlich mehr Zeit für mein Projekt.
-Meine neuen Felgen in 8x17 und 9x17 habe ich bestellt. Die kommen in 4 bis 6 Wochen.
-Mein neues Bodykit ist immer noch nicht da, warte schon 2 Monate
Morgen wird der Rest vom Kabelbaum modifiziert und angepasst und alles nochmal überprüft. Samstag Abend werde ich mein Coupe dann zum ersten mal starten seit dem Swap in die neue Karosserie
Ab nächster Woche Dienstag wird wirklich jeden Abend an meinem Auto weiter gemacht, bis er fertig ist. Langsam reicht mir das herausgezöger
Die Motorhaube und Kofferraumklappe wird selbst bearbeitet da ich keine schöne Haube finde.
Ich hoffe das ich den von Außen in den nächsten 1-2 Monaten fertig kriege. Dann geht es innen los aber das ist fast nur zusammenbau
Ab Samstag gibt es dann regelmäßige Updates! Jetzt wird wieder richtig geschraubt
EDIT: Zwichendurch habe ich es ja wenigstens geschafft den Fächerkrümmer und meinen neuen Bremskraftverstärker einzubauen. Außerdem mein altes Schiebedach wieder einzusetzen. Wegen des Fächerkrümmers mußte ich auch meine Klimaanlage wieder komplett ausbauen. Wegen Platztmangel
P{}r]{ey hat geschrieben:klima ist was für feuchte puppsis
Super das du mal wieder zeit findest!
Ich Freu mich schon drauf!
bei mir wird es jetzt auch einiges neues geben
Die ersten sachen sind heute bestellt worden
Jaja, er dreht langsam voll ab
Schön, bin gespannt!
Und ja, Klima ist für Muschies
Raus damit
- VTI-COUPE
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Unnutzes Gewicht.
Mein Dad meinte auch nur zu mir: " Du baust so ne Art Rennwagen und willst Klima haben? Das passt nicht zusammen! Die brauchst Du nicht, bau sie wieder raus. "
Er meinte dann noch: " In deinem Alter damals hatte ich noch garkeine Klima und wir sind auch bei jedem Wetter gefahren"
Ab heute Abend geht es los! Mit dem Schraubmaraton!
Mein Dad meinte auch nur zu mir: " Du baust so ne Art Rennwagen und willst Klima haben? Das passt nicht zusammen! Die brauchst Du nicht, bau sie wieder raus. "
Er meinte dann noch: " In deinem Alter damals hatte ich noch garkeine Klima und wir sind auch bei jedem Wetter gefahren"
Ab heute Abend geht es los! Mit dem Schraubmaraton!
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Ab Samstag gibt es dann regelmäßige Updates!
Das ist gut !!! Aber wenn es möglich ist bitte mit Fotos
Übrigens wenn du das erste Mal den Motor startest ,kannst auch ein Vid machen .
LG Eugen
Nakleyka.eu
Positive Geschäfte: Oli316&Co. ; Bossi83 ;VTI-COUPE; Malcik;_CoUpE_;EJ9-Driv3r;Bobo !!!
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Natürlich gibts vom ersten Start ein Video
Wird zwar ein wenig laut weil kein Kat drunter ist aber der kommt erst nächste Woche
Ich kann mich nicht entscheiden ob ich ne Carbonhaube nehmen soll oder was ich machen soll. Echt doof das es meine alte haube nicht mehr gibt.
Mein Lackierer und ich hatten eigentlich besprochen was selber zu bauen aber das wird ganz schöne Arbeit und Zeit kosten. Die Heckklappe werde ich auch bearbeiten. Da soll die Aussparrung fürs Kennzeichen verkleinert werden. Auf komplettes Cleaning stehe ich nicht so. Die Tür leisten und Blinker reichen mir. Morgen Mittag gibts die ersten Bilder
Wird zwar ein wenig laut weil kein Kat drunter ist aber der kommt erst nächste Woche
Ich kann mich nicht entscheiden ob ich ne Carbonhaube nehmen soll oder was ich machen soll. Echt doof das es meine alte haube nicht mehr gibt.
Mein Lackierer und ich hatten eigentlich besprochen was selber zu bauen aber das wird ganz schöne Arbeit und Zeit kosten. Die Heckklappe werde ich auch bearbeiten. Da soll die Aussparrung fürs Kennzeichen verkleinert werden. Auf komplettes Cleaning stehe ich nicht so. Die Tür leisten und Blinker reichen mir. Morgen Mittag gibts die ersten Bilder
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DC-SPORTS (USA) 2,5 Zoll Keramik beschichtet 4in1
Platz reicht definitiv nicht bei meinem Krümmer Ach egal, den Luxus habe ich dann im Prelude meiner Freundin
Platz reicht definitiv nicht bei meinem Krümmer Ach egal, den Luxus habe ich dann im Prelude meiner Freundin
Zuletzt geändert von VTI-COUPE am 01.03.2008, 11:24, insgesamt 1-mal geändert.
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- Turbo Junky
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VTI-COUPE hat geschrieben:DC-SPORTS (USA) 2,5 Zoll Keramik beschichtet 4in1
Platz reicht definitiv nicht bei meinem Krümmer Ach egal, den Luxus habe ich dann im Prelude meiner Freundin
Ach so okay ich verwende den originalen Japanischen Krümmer und da passt die Klima noch und der Krümmer ist auch größer und Eintragungsfrei
Was soll diese Keramikbeschichtung? Ich kann mir nicht vorstellen, das die sehr nützlich ist. Die ist aber günstiger als die reine Edelstahlvariante.
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- Turbo Junky
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Und das bringt's? Ich würd mir lieber einen "Originalen" ohne Keramikbeschichtung holen.
OPTIK IST ALLES, LEISTUNG IST NIX!
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