VTI-COUPE Ich lebe noch.Hier mal Infos zu meinem NSX Coupe

[Bobo]

....der lack is der hammer

weitermachen und schlaf auch was ^^

[P{}r]{ey]

sehr sehr geil maik!
das wird wieder n geiles qp ich freu mich schon

[HTC.Zenit]

AAAAAAlllllllddddeeeeeerrrrr was nen geiler LACK

Den will ich auch

Ausserdem will ich auch sone Schrauberhalle
Bei mir hier sind die Möglichkeiten echt begrenzt

Naja, ich denk das wird wieder nen richtig geiles Hardcore-QP

Bin definitiv gespannt wie ein Flitzebogen

[b0ss]

Kann mich den anderen nur anschließen .. Sehr Geiler Lack

[EMjoy81]

meine herren

der alte war ja schon super

aber wenn das schon so anfängt?

weiter so

[VTI-COUPE]

Freut mich das euch der Lack gefällt. Das ist ja "nur" der Basis Lack der in der Mitte der Karosserie ist (Über m
Motorhaube und Dach bis zum Flügel hinten) , wie gesagt an den Türen usw. geht es mit einem anderen Lack weiter. Ist halt echt von Vorteil wenn man sich mit dem Nachbarn der Werkstatt (dem Lackierer) sehr gut versteht. Der Lack ist eigenmischung und so nicht zu kaufen! Finde ich persönlich sehr wichtig. So bleibt mein Wagen einzigartig.

Der einzige der ungefähr eingeweit ist, ist Kuschi. Der bearbeitet mir immer die Bilder mit meinen verrückten Ideen.Aber der hat Schweigepflicht Soll ja alles ne Überraschung werden

In diesem Sinne nochmal dank an Dich Kuschi!

Heute Abend bzw. Nacht geht es weiter. Ich habe bis jetzt VA und vorne das Fahrwerk getauscht. Außerdem sind der ABS Block und die Leitungen im Motorraum verlegt, was ne ganz schöne Arbeit ist für so ein paar besch*** Leitungen Meine alten Leitungen habe ich dann gleich in den EG9 eingebaut, da dieser ja die kompl. Bremsanlage vom Ej2 bekommt und den alten Motor. Sozusagen Negativ Tuning für den EG9

Ich hoffe das ich nachher die HA einbauen kann und die Bremsseile und den Kram alles umgebaut kriege. Außerdem wollte ich noch meinen Bremskraftverstärker vom MC2 einbauen und noch ein paar Sachen mehr in den Motorraum bauen.
Da ich mich leider auch noch mit dem EG9 beschäftigen muss, ist die Zeit halt knapp und beschrenkt für mein Coupe. Bilder folgen nachher noch! Da gibts noch ein schikes Bild mit 3 Motoren drauf. Da komm ich mir ja vor wie in ner Hondawerkstatt

Montag und Dienstag ist geplant den Kabelbaum im Innenraum auszutauschen. Aber erstmal abwarte wie weit ich komme. Schließlich habe ich auch noch ne Freundin die mal ab und zu aufmerksamkeit braucht Deshalb gehen wir heute Abend nach dem ich jetzt grade 10 Std regulär Arbeite erstmal ins Kino

Bis heute Abend!

MfG Maik

[bl00d_b0n3]

erinnerungen an mein ej2 werden wach. sieht gut aus

[VTI-COUPE]

4 Uhr Morgens und ich schlafe immer noch nicht

Ich habe mitlerweile meine kompl. EG6 HA eingebaut und mein KW fahrwerk an der HA! meine Stahlflexbremsschläuche sind auch drin.
Außerdem habe ich meinen ESD geputzt und ihn angeschraubt. So sieht man wenigstens wieder was am Heck Die Original Stoßstange hinten habe ich auch demontiert.

Außerdem steht mein Coupe erstmal auf 16Zoll Alus, weil die Stahlfelgen nicht mehr über die Bremse gepasst haben

In Moment tausche ich noch die Ha vom EJ2 in den EG9. Die ABS Sensoren und die Rücksitzbank habe ich auch schon raus beim EG9.
Heute Mittag werde ich dann auch endlich die versprochenen Bilder vom Bremsenswap usw. rein stellen. naja ich mach mal weiter, damit ich irgendwann mal schlafen gehen kann

[b0ss]

Bin mal gespannt wies weitergeht Hört sich ja alles schon ziemlich gut an

[VTI-COUPE]

Hier mal ein paar aktuelle Bilder:

Mein Kabelwirwar, den ich grade ausbaue und tauschen muss gegen den mit ABS und mit VTEC:


Und von Außen 2 StücK, ich habe schonmal die gecleante Fahrertür eingehangen. Heute und die nächsten Tage schaffe ich leider nicht mehr soviel aber am Wochenende wird es wieder richtig abgehen


Hier noch ein paar Vorher / Nachher Fotos vom Bremsenswap:

(VA und HA) vorher normale EJ2 Achsen:


VA nachher mit EG6 Achse und MC2 Sätteln und Big Brake Bremsscheiben von Rover aus den Staaten importiert:


HA kompl. vom EG6 mit EG9 Bremsseilen:


EDIT:
Gleich hole ich noch den Teppich raus und die Sitze, damit ich an die Kabel im Inneraum ran komme. Ganz schön viel Arbeit, doch mich wundert es doch sehr wie schnell ich trotzdem voran komme.

[EMjoy81]

ne eigene hebebühne müsst man haben *neidischguck*

[P{}r]{ey]

geht doch langsam in die richtige richtung

[Tischo]

also ich find ja die orginale Farbe schon sehr schick

Wünsch dir viel Spaß und gutes Gelingen!

[jazzer]

hey maik wenn ich das hier sehe kribbelt es schon in meinen fingern...

wenn ich nicht so weit weg wäre, würde ich sofort rum kommen und dir helfen

manchmal sind ja 4 hände effektiver als 2

[VTI-COUPE]

Nach einer Woche Pflichtpause, weil ich ja auch noch arbeiten muss, hatte ich Freitag endlich mal wieder richtig Zeit am Coupe was zu schaffen.

Ich habe meinem Coupe erstmal ne richtig schöne Unterbodenschutzkur verpasst. Ich habe alle Stellen wo es mal anfangen könnte zu Rosten oder wo es ansatzweise kleinen Flugrost gab abgesschmirgelt und mit Zinkspray grundiert. Dann kommt noch Langzeitunterbodenschutz drüber und dann wird das super halten.

Dann habe ich noch an der Hinterachse die Querlener getauscht und die Bremse hinten auf ABS umgerüstet.

Außerdem habe ich meinen schönen B18C4 eingehängt und Teile des Innen- und Motorkabelbaums sind jetzt verlegt.

Nächste Woche werden dann schon die ersten Tuningteile bestellt. Da ich dann bald mit den GFK Arbeiten anfangen möchte. Ich habe mir erstmal 12L Polyharz und 45m² GFK Matten bestellt Muss ja alles halten und stabil gebaut sein Bis alle Teile da sind, wird der Wagen erstmal in meinem zukünftigen Unterstellplatz gefahren und von der Werkstatt weg geschleppt da mein Vater platz braucht.

Hier ein paar Bilder von Freitag Abend:




Die nächsten Tage werde ich mich wohl weiter mit dem Innenraumkabelbaum beschäftigen sein und mit den Kabelverlegen für die Anlage beginnen. Man hat nie seine Ruhe und immer was zutun Aber es macht immer wieder Spaß wenn man sieht was man schafft