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Nach meinem unfall war die klimaanlage erstma außer gefecht. doch die wurde jetzt neu befüllt und ein neuer Trockner drauf. Als ich sie anmachen wollte ... ging nur der Ventilator an ..die Klima aber nicht ( sprich der kompressor). Das problem lag an nem blau/weißem kabel der zum trockner führt.(laut werkstatt is das die masse) das hatte keinen kontakt mehr. Ich hab nun Masse von woanders gezogen un der kompressor ging an.

DAS PROBLEM : Der Kompressor läuft die ganze Zeit egal ob der schalter betätigt ist oder nicht. Wenn ich den Schalter betätige geht der ventilator zusätzlich an. Der kompressor bleibt an.

was soll ich tun ... soll ich den fehler im kabel suchen un die masse von dem Kabel nehmen ..wie es vorgesehen war? Bitte helft mir ma ..

na dann wurde die masse bestimmt geschalten ... anders kann ich mir das nu nich erklärn

aber von wo geschalten ? ... die Relais funktionieren einwandfrei

so. ich hab alles überprüft und alles normal angeschlossen. Die kabel sind alle einwandfrei. Die beiden Relais ..sprich ralais vom Klimalüfter und Relais vom Kompressor auch.

Mein Problem: Der Kompressor springt nicht an wenn ich den schalter betätige .. nur der Lüfter.
Der Kompressor Springt nur an wenn ich bei seinem Relais mit einer brücke ein kurzschluss mache. (sprich schalte)

Meine Frage: Was steuert den Kompressor. Wo is denn der Schalter oder Thermostat oder sonstwas was da ist. ????

2 Frage ... Was ist das für ein stecker. Der liegt da einfach rum .. neben dem Klimatrockner. Der Klimatrockner wurde ausgetauscht in der werkstatt.




Ich bitte um hilfe

also meinen bock hatte ich noch nicht so auseinander... aber ich denke mal der stecker muss in irgend ne dose... die natürlich dazu passt klar... weil sonst wäre er nich da... also deine ansätze sind ja alle richtig, würde dir auch gerne weiter helfen, verdammt


wenn du beim relais (am A1) 12V anlegst, zieht es an? ja muss ja weil der lüfter ja auch an geht ... ... menno ... weil dein "kurzschluss" sagt ja, dass did ding funktioniert... nur noch das relais muss anziehn... das wird geschalten von keiner n eplan von dem ding?

vielleicht is ja dein freiliegender stecker dein "dingens" was dein relais anmacht

is natürlich aufwendig aber schau doch mal im Werkstatthandbuch auf den entsprechenden Seiten nach den Kabelfarben. Die müssten ja stimmen wenn nach dem Unfall noch die selben kabel wie vorher drin sind.
Dann müsste ja raus zu bekommen sein wo die hin führen und wie die geschaltet werden

ich habs so gelöst .. ich habe einfach die masse von der relai steuerung vom anderen relais abgeknüpft .. is ja nur die steuerung ..die masse die geschaltet wird ist ja da ..

Jungs, das Käbelchen is die Vorbereitung für Nebelscheinwerfer ....

MFG Jochen