Schwerpunkte für die Dämmung beim EJ6

ZERO7 · Beitragvon **ZERO7** » 09.03.2006, 17:55

Da ich mir demnächst mal eine Anlage ins Auto bauen möchte,
wollte ich wissen wo beim EJ6 die Schwerpunkte des Vibrierens liegen.

Denn wenn es endlich wärmer wird, wollte ich mein Auto erstmal richtig
dämmen.

Die Türen sind schon gedämmt, da ich mein Frontsystem schon letzten
Herbst eingebaut habe.

Also was ist noch zu tun?

Ich sag schonmal Dankeschön für die Tips

yps ej6 · Beitragvon **yps ej6** » 09.03.2006, 18:30

auf jedenfall zwischen ALLEN verkleidungsteilen und der karosserie!!!!

und eventuell noch das gestänge in den türen...

cu

:?:

glaub aber nicht das man den ej6 völlig ruhig bekommt und wenns einer geschafft hat dann bitte mal sagen wie.

ZERO7 · Beitragvon **ZERO7** » 09.03.2006, 19:22

Wie schon gesagt.
Türen sind schon fertig.

hardstyle · Beitragvon **hardstyle** » 09.03.2006, 21:24

alles.. angefangen von den türen zu den seitenwänden hinten kofferraumdeckel.. einfach alle teile so erhälst die das beste ergebniss..

ZERO7 · Beitragvon **ZERO7** » 09.03.2006, 21:33

wo habt ihr die Hutablage gedämmt?

von unten oder von der Oberseite?
Wahrscheinlich auf der ganzen Fläche. Ist ja Blech unter der Plastik-
verkleidung , oder?

Greenscorp · Beitragvon **Greenscorp** » 12.03.2006, 18:08

ich habe meine hutablage von ober und von unter gedämmt das ding gibt nun keinen mucks mehr von sich :lol:

hardstyle · Beitragvon **hardstyle** » 12.03.2006, 18:47

ein kleiner tipp.. rauschneiden.. so erhälst du weit mehr druck im innenraum..
machen das bei allem limos und coupes.. bringt echt gut was..

Ricer Racer · Beitragvon **Ricer Racer** » 12.03.2006, 20:34

warum die hutablage raus???

Kann man doch schön anpassen und verstärken, dann noch n schönes bandpassgehäuse mit den ports bzw öffnungen durch die bearbeitete hutablage...

Wenn nicht kompl. dicht machen und sicherstellen damit keine vibrationen auftreten und mit nem bandpass durch ne öffnung in der rücksitzbank

Schade das wir keinen skisack wie die bmw´s haben :doubt:

hardstyle · Beitragvon **hardstyle** » 13.03.2006, 21:32

das mit bandpass haben auch probiert.. aber der besste druck(db-drak) haben nur ohne hutablge erreicht..
wahr ein audi a4

Greenscorp · Beitragvon **Greenscorp** » 14.03.2006, 21:58

ich würde die Hutablage nicht entfernen, denke mal der TÜV wird davon nicht sehr begeistert sein, schließlich verstärkt die Hutablage die karosserie .

oli216 · Beitragvon **oli216** » 14.03.2006, 22:21

Greenscorp hat geschrieben:ich würde die Hutablage nicht entfernen, denke mal der TÜV wird davon nicht sehr begeistert sein, schließlich verstärkt die Hutablage die karosserie .

meinst? aber nich so wesentlich, oder? :doubt:

Greenscorp · Beitragvon **Greenscorp** » 15.03.2006, 12:31

das weiß ich nicht :doubt:

aber der TÜV hat da bestimmt was dagegen !
wäre doof wenn du wegen dem Anlagen umbeu keinen TÜV mehr bekommen würdest :lol:

Hingsler · Beitragvon **Hingsler** » 20.03.2006, 13:56

Ich bin auch der meinung dass man im Auto kein Blech raus schneiden sollte.

Hutablage raus und alles schön Polstern und Bitumen rein und wieder zusammen baun.

Brian O'Conner · Beitragvon **Brian O'Conner** » 20.03.2006, 14:29

wollte das auch mal anfangen. Aber igendwie glaub ich nicht das man den civic zu 100% ruhig bekommt. :doubt:

Greenscorp · Beitragvon **Greenscorp** » 22.03.2006, 10:22

ruhig bekommt man den auch ist bloß die frage mit was für einem aufwand und ob man das wirklich braucht !

etwas dämmen kann nie schaden aber übertreiben sollte man es auch nicht

ist meine meinung.

CivicCoupe.de Forum

Schwerpunkte für die Dämmung beim EJ6

Schwerpunkte für die Dämmung beim EJ6

Wer ist online?