CivicCoupe.de Forum

Hi Ihrs !

Meine Frau und ich ham uns eine familienkutsche zugelegt !

Vorerst mal zur Autosuche:

meine frau hat ja nen twingo, das ging ein jahr ganz gut mit unserem wuppi (tom hatte am 25.03. seinen ersten geburtstag), aber inzwischen isses einfach nur blöd mit dem twingo, kinderwagen drin und dann wars das !

also sollte ein kombi her, problem war aber das wir nur 3000 ,- hatten und halt den twingo als anzahlung, und finanzieren wollte ich nicht !

hab mir schon gedacht das wir dafür nix finden ! wollte honda treu bleiben, aber da gibts nix für das geld, alte accords aus 96-97 mit 200000 km, odessey oder shuttle auch zu alt, jedenfalls war da nix vernünftiges dabei !

da der twingo 7 jahre ohne probs lief, auf zum renault-händler, mal schauen was der so aufm hof stehen hat !

scenics waren da, aber auch zu alt.

und dann stand da ein laguna kombi, bj 2000 in weinrot, sieht super aus, rein gesetzt, super verarbeitet, komplett leder in beige, klima, und ne automatik ! automatik in nen 1.6er oder 1.8er ?

der verkäufer fragt: wollt ihr ne probefahrt machen ? ja klar, kindersitz rein, passt super und es ist noch massig platz, gestartet und großes erstaunen: was brabbelt der denn so herrlich ?

ich pack das handbuch raus (keinerlei typenschilder am auto !), und was les ich da ? 3.0 V6 24V, 211 PS ! Damit hatte sich auch die at erklärt !

und ich sag euch: ich bin ja seit jeher ein verfechter des hochdrehzalkonzepts, deswegen fahr ich ja honda ! aber nix geht über hubraum als noch mehr hubraum !

der drückt ab 1500 touren, das mans kaum glaubt ! ab 3000 legt er noch mal eins drauf, und bei 4000-6500 glaubst du du sitzt in nem jet !

unglaublich, das ding hat power, auffer ab hab ich ihn mal bis 180 laufen lassen, da war der im 4. gang bei 3500 touren, eingetragen isser mit 235.

soll sich angeblich bei ruhiger fahrweise mit 9-10 ltr. fahren lassen, aber das schaff ich das erste halbe jahr bestimmt nicht ! ist einfach zu verlockend, obwohls echt möglich ist: halbgas auf landstr. oder ab, bei 120-130 dreht er knapp 2200 touren und der bc sagt nen verbrauch von knapp 8 ltr. !

tja, das ist unsere neue kutsche !

das qp bleibt natürlich erhalten, keine frage !

glückwunsch zum neuen auto
lass mal bilder sprechen .. die sache mit dem hubraum kenne ich ... aber dat gewicht muss auch stimmen, könnte unserm bmw am liebsten ma 200kg wegnehmen
lacht jetz nich weil ich gesagt habe: die sache mit dem hubraum kenne ich ... vom fiesta zum 1.5er ej2 zum 2.2er ist das schon nen sprung

nee, ich lach net ! habs ja sogar vom ek3 zum em2 gemerkt, und das sind nur 200 ccm !

der laguna wiegt 1450 kg, da reichen die 3000 ccm und 211 ps locker aus

ein drei liter auto

ja dann mal viel glück mit dem euen wägelchen

von 3,0 sollte man auch einiges erwarten

n franzmann würd mir nich ins haus kommen. nur über deine leiche

@lars-san:

bin da ganz unvoreingenommen, ich hatte mal nen r5 (mein erstes auto), nen 1.8er mit knapp 100 ps und der lief ohne probleme, und meine frau hatte bis letzte woche nen twingo, der lief 7 jahre bzw. 120000 km vollkommen problemlos, von daher sollte man nicht jedes vorurteil glauben !

freu mich schon, das ding hat dampf das mans net glaubt.

bin mal gespannt wies ist mal echte 235 kmh zu fahren !? werd mich langsam rantasten

so, nach knapp drei wochen das erste resümee (wird das so geschrieben ?):

1) in Bezug auf Einkaufen, Urlaub und Kurztripps ist der Laguna Kombi echt Bombe ! Platz satt, Kinderwagen (ein großer von Hartan) passt sowohl horizontal wie vertikal ohne Problem rein, dann noch 2-3 Koffer oder Reisetaschen, Platz haben wir jetzt echt genug !

2) die Verarbeitung ist einfach unglaublich, nix knistet, nix rappelt, das Leder ohne Ermüdungserscheinungen (Vollleder grau), Armaturenbrett und sonstige Ablagen auch in schönem weichen Plastik ! Läßt sich auch super reinigen !

Nur noch zur Anmerkung, das Auto ist 10 Jahre alt und hat 112000 km aufm Buckel ! Hätte ich nicht erwartet !

3) Motor und Getriebe (4-Gang-Automatik) laufen einwandfrei ! Das Getriebe schaltet sehr weich und auch zügig, bei viertel-halbgas schaltet er schon bei 2000 touren in den nächsten gang ! das heiß bei 50-60 im 4. gang liegen dann ca. 1500 touren an, bei 100 kmh knapp 2500, bei 130 kmh 3200 touren ! in dem bereich ist er dann auch sehr sparsam, 7-7,5 ltr. laufen dann durch !

die 3 ltr. hubraum hören sich endgeil an und geben bei 3500 touren das max. drehmoment von 320 nm ab, obwohl er auch unter 3500 ordentlich zieht !

beim kickdown schaltet das getriebe dann je nach geschwindigkeit einen oder zwei gänge zurück, und dann geht die post ab ! er dreht dann auch bis 6500 touren, aber das mach ich nicht allzu oft, bis 5000 reicht vollkommen aus, da hat mann schon 90 % aller anderen autos hinter sich gelassen !

seit letzter woche habe ich die sommereifen drauf (goodyear 205/55/r16) und da hab ich ihn mal laufen lassen: bei 160 schaltet er in den 4. gang und dann gehts bis 210-215 (lt. tacho) ordentlich voran, danach wirds etwas zäh, aber er schaffts bis 240 lt. tacho, dann liegt er bei knapp 6100 touren, dann ist aber auch schluß ! eingetragen isser mit 220, dürfte sich also mit dem tacho decken ! das navi zeigt 223 an, wie genau das ist weiß ich allerdings nicht !

verbrauch ist vollkommen ok, haben im schnitt (seit kauf und drei tankfüllungen) 9,5 ltr. ! ist vollkommen ok für die leistung und die größe des autos ! finde ich zumindest, hatte eher mit 11-12 ltr. gerechnet !

werd nächste woche mal bilder machen und die hier posten ! oder dürfen hier keine fremdfabrikate rein ?

grüßle vom chris