CivicCoupe.de Forum

Hat einer mal bilder davon?

Bin am überlegen ob ich bei meinem EJ6 einbauen soll.

Gruß
Andy

passt der überhaupt? Ich denke mal nur in verbindung mit ner y8 Asb

Klar passt der nur mit y8 ASB, aber dann passt er auch super rein. Meiner stözt nur minimal am Kühlwassserbehälter an.

Was hatn das Rohrsystem fürn Durchmesser?? Bin auch imer am überlegen wegen der ITR Box, aber mich plagen die zweifel dass das Ding viellei schon wieder zu groß sein könnte für den EJ6 Motor....

Also meiner Meinung nach ist das Ding echt lohnenswert. Und ich bilde mir ein, das er etwas besser Druck macht. Und lauter ist er auch

ich würd lieber nen cai verbauen.

dazu muss man halt bei itr box noch nen loch bohren damit das rohr nach unten geht. wär mir alles nix. wollts früher auch mal machen.

jetz würd ich an die y8 asb n cai basteln und fertig....

passt der itr luftfilterkasten von den befestigungspunkten im EJ6 ?

hat jemand bilder ?

Raccoon hat geschrieben:Klar passt der nur mit y8 ASB, aber dann passt er auch super rein. Meiner stözt nur minimal am Kühlwassserbehälter an.

An einem Originalbefestigungspunkt kannst du ihn mit einer längeren Schraube montieren, das reicht völlig.

Alf hat geschrieben:ich würd lieber nen cai verbauen.

dazu muss man halt bei itr box noch nen loch bohren damit das rohr nach unten geht. wär mir alles nix. wollts früher auch mal machen.

jetz würd ich an die y8 asb n cai basteln und fertig....

CAI ist aber leider illegal, vor allem in Verbindung mit einem Sportauspuff

Neo hat geschrieben:

Alf hat geschrieben:ich würd lieber nen cai verbauen.

dazu muss man halt bei itr box noch nen loch bohren damit das rohr nach unten geht. wär mir alles nix. wollts früher auch mal machen.

jetz würd ich an die y8 asb n cai basteln und fertig....

CAI ist aber leider illegal, vor allem in Verbindung mit einem Sportauspuff

genau das Problem habe ich zur Zeit !

AI mit Mohr-Auspuff

CAI is von der länge her aber nicht optimal für das Y7 Motörchen..ein kurzes bzw. normales Rohr wie beim AI oder OEM Lufti is optimum, nur brauchts halt noch Kaltluft...cai würd ich mir auch nie drannpappen, hab ich schon zuviele dinge gehört wegen verschmutzung und wasseransaugen und son hickhack

CAI ist aber leider illegal, vor allem in Verbindung mit einem Sportauspuff

Ich hab mein AEM CAI eingetragen bekommen in Verbindung mit 4-2-1 FK, 100Zeller und Gruppe-N Anlage.
Aber das macht erstens nicht jeder TÜV Prüfer und zweitens ist es ne Kostenfrage zwecks Sondereintragung...
Außerdem bringt es bei EJ6 echt nix.
Und als ich das CAI in meinem EH6 drin hatte hatte ich laut Prüfstand auch nur 121,5PS. Also nicht mal Serienleistung.
Ich habe keine Ahnung wie der ITR-Luftfilterkasten in den EJ6 passt. Ich denk mal dazu muß man auch das Blech hinter dem Scheinwerfer der Beifahrerseite heraustrennen, oder?

mugendan hat geschrieben:Ich habe keine Ahnung wie der ITR-Luftfilterkasten in den EJ6 passt. Ich denk mal dazu muß man auch das Blech hinter dem Scheinwerfer der Beifahrerseite heraustrennen, oder?

Jungs, ich glaub das hab ich nun schon 3 mal geschrieben... Er passt wunderbar und kann an einem der Serienbefestigungen mit einer längeren Schraube befestigt werden.

Es gibt noch so ein Winkel von Honda, schlag mich tot wie der Heißt oder welche Bestellnummer der hat, dass hat mir Marcin mal in Oschersleben gezeigt und gesagt dann sieht das auch etwas "geschmeidiger" aus

Mann Mann Mann ihr könnt aus einer Mücke einen Elefanten machen Steht doch jetzt wirklich schon 3 mal drin das er passt *tztz*





*duck und weg*