CivicCoupe.de Forum

ich hab seit einiger zeit ein prob mit dem Bremsverhalten meines kleinen ej6. wenn ich in die eisen gehe wird der wagen unruhig und fängt an zu zittern und schlackert richtig im vorderen bereich.

dachte erst das es an den reifen liegt weil die eben sehr abgefahren waren, aber das war nicht der fall. bremsbeläge waren es auch net. jetzt kann es ja quasi nur noch die scheibe sein. oder wie sehr ihr das?

Bremsscheibe ODER die Felgen. Laß mal deine Felgen auf Höhenschlag überprüfen.

hab die felgen schon mal von hinten nach vorne gewechselt. das problem blieb aber vorhanden.

Sind definitiv die Scheiben. Das gleiche Problem hatte ich auch. Wenn ich von 120km/h herunter gebremst habe hat er angefangen zu wackeln am Lenkrad. Das heißt in deinem Fall, die Scheiben sind Glasiggebremst oder haben sich verformt weil sie zu heiß geworden sind. Musst du neue Scheiben drauf machen und das Problem sollte weg sein.

das Problem hab ich auch.
Einmal zu doll in die Eisen gegangen, schon sind die Scheiben verzogen und immer beim bremsen wackelt das Lenkrad.
Liegt daran, das die Bremsen viel zu klein sind bei Honda

Also nach dem wechsel der Bremsscheiben habe ich das Problem nicht mehr gehabt. In der zwischen Zeit habe ich auch schon wieder kräftig in die Eisen gehen müssen.

danke,

gut dann werd ich mir doch mal neue scheiben holen.

www.nordmannbremsen.de , dort werd ich wohl einkaufen, hat der wer schonmal erfahrungen gemacht?

Ja, das Problem habsch bei mir auch wenn ich etwas kräftiger auf die Bremse steige...

WAAAAAAAAAAAAAAAH

ich dreh ab. scheiben haben sich verformt. *an stirn klatsch*


ich wusste als ich das topic sah, das irgendeiner so nen schwachsinn schreibt. oh man...


problem: du bremst falsch
lösung: brems richtig


Ich hab das bei beiden Autos nicht, ganz einfach, weil ich richtig bremse bzw mit den Bremsen umgehe.
Meine Bremsen am EJ6 sind jetzt >70tkm alt und rubbeln in keinster Weise. Die Bremsen am DC2 sind nagelneu und rubbeln auch nicht.

Das ist halt das Problem mit "auf der Bremse stehen bleiben". Wenn man von ner Autobahnabfahrt runterfährt und von 120 auf zum Bsp 0 bremst um dann an ner Ampel zu stehen, da bleib ich nicht auf der Fußbremse stehen sondern geh runter bzw zieh die Handbremse.

Sonst - wurde ja gesagt - bildet sich Zementit welcher erst wieder abgetragen werden muss. Wenn man das aber ein paar mal macht, ist die Zementitschicht so dick, das man das niewieder wegbekommt.

-> http://www.hondapower.de/forum/showthre ... einbremsen LESEN!

naja leider haben meine scheiben schon 190.000km runter. und egal bei welcher geschwindkeit ich bremse wackelt alles sehr krass. also ich denke schon das es die scheiben sind. aber ich werde berichten wenn ich sie drangefeuert hab.

hab nämlich noch 2 in der garage gefunden xD. somit kann ich das schnell ausprobieren. aber danke für den link.

naja 190tkm .. wechsel halt ma. die dinger werden tot sein ^^

aber ne "8" bekommt ne bremsscheibe nicht...wer sowas erzählt is ne laberbacke

Der Vorgänger von meinem Auto hat die Bremsen neu drauf lassen machen und hat sie halt gleich geschruppt also nicht eingefahren.Also hat sich Zementit gebildet. Aber sie waren auch verformt!!! Habe sie nämlich ausgebaut und die Bremsscheiben mit ins Geschäft genommen und auf ihre Rundheit geprüft. Und die waren nicht mehr rund. Die Rundheit war 0,06mm-0,10mm raus.