CivicCoupe.de Forum

Aloha.

Also ich hab meinen EJ6 seit 3 Jahren und mit 82500km gekauft.

Jetzt hat er 152tkm drauf, 80% Langstrecke (>40km-500km)

Nun hab ich ja geschrieben das der Drosselklappensensor am Sack ist, Fehlercode 7. Kam ganz unverhofft.
Als wir den ausgelesen haben, wollt ich eigentlich nur Kerzen, Öl, Filter, Dichtung, Getriebeöl, Kupplungsflüssigkeit und so wechseln - was wir auch gemacht habe.

Nun haben wir gestern nochmal genau geschaut, der Guten gehts atm nämlich nicht ganz so gut.

Ölwannendichtung, undicht
Ventildeckeldichtung, undicht
Kühlschlauchschelle unten, undicht
vorne rechts, Bremse wird fest, Scheiben und Klötzer runter
MSD wird bald fertig sein

^^Teile - außer Bremsen, Klötzer - bestell ich alle bei Honda -> 80€ (inkl. noch nen paar Schrauben)

Bremsen hol ich von 100pro Ersatzteile.de ..die von Brembo (nicht geschlitzt oder gelocht) mit normalen Belägen.

Bei 120tkm war die große Inspektion mit Zahnriemen, Öl, Filter, Getriebeöl, AC Flüssigkeit, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit.
Dann war die Wasserpumpe damals noch leicht am lecken - gewechselt. Und die Achsmanschetten wurden auch gleich gewechselt.
Seitdem bis jetzt nur immer Öl und so.

Und seitdem hat das Auto noch nie gemuckt und mich noch nie(!) im Stich gelassen...


Welche Erfahrungen hab ihr mit euren Ladies die schon viel gelaufen sind?

Also meiner hatte bei 170000km neue Achsmanschetten bekommen.
Ansonsten war nichts, bis auf die verschlissenen Lagerschalen der Pleuel nach dem Y8 Umbau.
Hatte ihn mit 63000km gekauft und habe ihn bis 180000km gefahren.

jetzt 123000km (bj1997 ) drauf
bis auf dem gerissen krümmer und den durchgerosteten endschalldämpfer bei 80000km, also normale nonfacelift macken, hatte ich noch keine probleme, hab alles ab motorblock mit edelstahl ersetzt,

hab den EJ6 mit 60000km gekauft! 4jahre alt für 8500 eur!Hab ne seit 2002 und hab jetz 130000 drauf!
bis jetz war nur das abs mal defekt hinten rechts! da bin ich auf die bremse und nichts ist passiert an der roten ampel!geil!

EJ2 mit inzwischen 174000km runter...

Bisher:

Achsmanschetten
Bremsen ringsrum einmal neu
bremszylinder hinten
kupplungsgeberzylinder
stabis vorne
achsträger oder so ähnlich vorne
Zahnriemen neu mit Spannrolle usw.
alle Keilriemen neue
MSD und ESD neu
Motor vom Schiebedach neu


ansonsten normal ölwechsel

so gstern die Teile bei Honda bestellt. im EPC standen 80 € drin .. ich hab 105€ bezahlt -.-

tzzz... penise.


nunja, der satz bremsen kostet mich ziemlich genai 100€, also das hält sich find ich alles im rahmen. dafür hab ich denk ich die nächsten 100tkm ruhe *g*

ich wart eig. auch drauf das die kupplung den löffel abgibt, oder habt ihr schon alle andere vom aftermarket drin?

Ich wart auch schon drauf das meine Kupplung innen Sack geht....

hab ihn gekauft mit 123000 km, hat jetzt 154000 km und musste bis jetzt nur die Bremsen vorne wechseln bei ca. 153000 km

mfg
Zenit

1998 Baujahr

170,000

Zahnriemen inkl alle Riemen Wasserpumpe sicherheitshalber auch gleich mit. Flüssigkeiten sicherhaltshalber gemacht. Bremsscheiben. Lambda, und Krümmerriss

ej6 Bj 98 mit 55000 km gekauft, hat schon 82000 km runter und bis jetzt nur Bremsen gewechselt, demnächst steht aber Zahnriemenwechsel bevor aber erst bei 90000km

ej6 prefacelift 99er mit 60k gekauft...

im moment ca 65k drauf und das einzige war msd durch - catback olé

öl ganz normal...

ihr habt aber alle noch wenig km runter meiner hat schon 252000 runter und der hatte bis jetzt noch nichts gehabt bis auf einen kühlerdefekt und halt ab und zu bremsen wechsel und öl wechsel die normalen dinge halt

wer sein auto liebt der schiebt oder so

da lieg ich mit 196.000 ja recht oben.

Krümmerriss, 2xRadlager, aber sonst nur kleinigkeiten...

Mhh ja Radlager kommt denke ich so bei 170tkm...

Mit 72000km gekauft jetzt hat er 96000km runter.
Bremsen gewechselt. Vorgänger hat die neuen Bremsen nicht eingefahren. (ging auf Gebrauchtwagen Garantie)

Zahnriemenwechsel bei 80000km

neuer Scheibenwischermotor(ging auf Gebrauchtwagen Garantie)

sonst immer Motorspülung und Ölwechsel