CivicCoupe.de Forum

Hallo zusammen...

Benötige von euch mal eure Meinung, Erfahrungen, Anregungen etc. zum Thema ESD beim EM2. Das Original an sich fällt ja recht mickrig aus, deswegen wollte ich mir einen etwas sportlicheren zulegen.

Momentan tendiere ich zu einem Duplex-ESD mit 2 Rohren jeweils L+R, ungefähr so:

(bitte keine Sprüche über die gefakten Fotos, bin kein Paint-Profi )



oder so:



Gefallen tut mir aber auch sehr gut, die Variante mit einem Magnaflow bzw. Catback a la so:



Was meint Ihr dazu?

2 oder 3, beides gefällt mir. Hab ja selber eine Duplex, aber ich könnte mich auch mit der Magnaflow anfreunden. Wenn der BC2 Kit drankommt, dann sowieso.

Edit. Die 4Rohr-Anlage sieht zwar gut aus, aber beim EM2 Coupe etwas übertrieben.

find version 3 ganz gut

nebenbeibemerkt:

ist das auf dem bild dein coupe? wenn ja dann braucht dein profil-album schleunigst bilder davon

funky_b hat geschrieben:ist das auf dem bild dein coupe? wenn ja dann braucht dein profil-album schleunigst bilder davon

Wohnort: Zirndorf bei Fürth

Rote Nummer?


Das Bild hatte ich mal in den Zusammenhang gepostet. http://www.civiccoupe.de/forum/viewtopic.php?t=5583
Ist ein Belgier (Facelift). War in Holland beim Asten Nobis Treffen.

Hier noch mal von Vorne:

naja, nicht ganz meins...

@civicxxl: was meinst du mit übertrieben? und das BC2 werde ich mit aller wahrscheinlichkeit nicht dranmachen, sondern alles so lassen wie es ist...

nur der auspuff stört mich halt momentan noch...

hätten die verschiedenen varianten irgendeine auswirkung auf die leistung? bringt bspw. duplex mehr als magnaflow oder umgekehrt?

das Nummernschild hat mich eh irritiert - drum gleich mal nachgefragt

der "standard" auspuff ist eh ein verbrechen von honda ...

kann ich dich vielleicht mit dem hier begeistern:



Sebring Auspuff für den EM2 - den würde (werde) ich mir holen

hab nen magna drunter, leistung bringt er vielleicht 1-2ps´chen und von der lautstärke her beim em2 mitn magna nach 3000-5000km wird er dann a bissssscccchhheennnn lauter. ich finds aufjedenfall gut weil dann kann man wenigstens noch msd usw. auswechseln und man bekommt keine probleme mit den bullen

hallo, ist das richtig das der Sebring auspuff nur für die 120 ps version past und nicht auf die 125ps des em2? mfg

laut Sebring'Website scheint der TÜV bzw die ABE nur für die 120 PS (also kein VTEC) zu sein.

ob es die ABE für beide Versionen gibt kann ich dir leider nicht sagen - solltest sicherheitshalber nachfragen.

also kann nicht verstehen wenn man sich den sebring wegen dem optischen holt.
der sieht ja aus wie der normale

coupe em2:
n magna am em2?
wie hast du denn das mit dem zuführrohr und der aufhängung gebastelt?
hast du da bilder?

für mich zwar nicht, aber für meinen zweiten, da soll ne reistüte drunter.
frag nur generell, weil ist n corolla

hab des alte genommen und weng dran rumgebastelt bis es gepasst hat.
is nur ne übergangs lösung ersmal.
würd ja gern a bild reinstellen aber ich hab die bilder aufn laptop und der is zur reperatur, sorry

ich denke der einzige weg zur richtig geilen anlage ist ne einzelanfertigung,z.b da!
http://www.germantuning.com/GERMAN/german.html
ne duplex ab kat soll wohl auch nur so ~750 kosten...
dabei kann man sound und aussehn frei wählen... mfg

Hatte auch bei GermanTuning angefragt.. Die meinten ESD mit Anfertigung und Montage 619,- € was an sich eigentlich ein ganz guter preis ist, allerdings kämen da noch 200,- € für die Dekra-Abnahme dazu weil es ja eine Einzelanfertigung ist. Für ne Anlage ab Kat verlangen die 899,- € + 200,- € für die Abnahme... Und irgendwo ist mir das einfach zuviel Speck...

Hatte auch bei GermanTuning angefragt.. Die meinten ESD mit Anfertigung und Montage 619,- € was an sich eigentlich ein ganz guter preis ist, allerdings kämen da noch 200,- € für die Dekra-Abnahme dazu weil es ja eine Einzelanfertigung ist. Für ne Anlage ab Kat verlangen die 899,- € + 200,- € für die Abnahme... Und irgendwo ist mir das einfach zuviel Speck...

Also das trifft ja voll meinen Geschmack!



Wo hast du denn die Anlage gefunden? War da was mit ABE?

Werde ich mit der BC2 Heckschürze Probleme haben denke ich mir. Hatte nich sogar Lothar mal erzählt, dass man die nicht bearbeiten kann?