CivicCoupe.de Forum

So habe eute das Grüne Licht Bekommen und somit wird er nun umgabut im Winter in der Schweiz bei meinem Partner.

Hier mal ein Paar daten in Englisch


Jackson Racing and Hondata have put together a high boost supercharger system. The System includes a Jackson Racing Supercharger system with 3 different boost pulleys. Fuel management is handled by a Hondata s300 reprogrammed ECU able to handle up to 12psi of boost and includes RC 440cc injectors. The instant power of the Jackson Racing Supercharger coupled with the perfect fuel tuning of the Hondata ECU makes this an unbeatable package for maximum daily driven power. 6, 8 and 11 psi pulleys supplied.


Und soll es dann mal ausshen



Preis mit allem inklusive Bremsenumbau und Tüv liegt bei 6500€

Is in den 6500€ auch n anderer Motor drin oder nur der Kompressor-Umbau?

Wieviel Pferdchen sollen es denn am ende werden?

Neo hat geschrieben:Is in den 6500€ auch n anderer Motor drin oder nur der Kompressor-Umbau?

Wieviel Pferdchen sollen es denn am ende werden?

Wieso anderer Motor?? Ich habe doch einen B16 der Wird Überholt. Und dann wird der Kompressor drauf gebaut. habe ja jetzt schon 185 PS weil ich ja einen DC2 Kopf mit überarbeiteter ECU habe. Ich will so ca 290PS Erreichen

Boah du stricher :.. aber dein typ da in der schweiz hat scheiß hohe preise ... naja ... aber stell dir ma vor ...alter 290 PS ...bei nen B16. Was kommt dann erst bei nen H22 raus ? :.ouuuf

Roulette hat geschrieben:Boah du stricher :.. aber dein typ da in der schweiz hat scheiß hohe preise ... naja ... aber stell dir ma vor ...alter 290 PS ...bei nen B16. Was kommt dann erst bei nen H22 raus ? :.ouuuf

Wieos teuer? Wenn du bedenkst das alleine die Kompressoreinheit 3400 Dollar kostet. Okay ich zähle mal auf was ich für das Geld (6500) Euro bekomme.

Kompressorkit
Bremsanlage vorne und Hinten
Motor Revision
ECU Abstimmung
Anzeigen
usw

Und da fnde ich das 6500€ Teuer ist im Gegenteil noch Güntig.

Und H22 kasst du vergessen weil der zählt schon zu den langhublern sprich da solltest du nich so viel saft drauf geben.

B18 ist auch langhuber und Christian (austrian type-r) wird dir sicherlich was vonwegen "haltbar" erzählen Aber ihr kennt euch ja sicherlich


Ansonsten, viel Spaß damit =)

Pitty´s EJ9 hat geschrieben:

Roulette hat geschrieben:Boah du stricher :.. aber dein typ da in der schweiz hat scheiß hohe preise ... naja ... aber stell dir ma vor ...alter 290 PS ...bei nen B16. Was kommt dann erst bei nen H22 raus ? :.ouuuf

Wieos teuer? Wenn du bedenkst das alleine die Kompressoreinheit 3400 Dollar kostet. Okay ich zähle mal auf was ich für das Geld (6500) Euro bekomme.

Kompressorkit
Bremsanlage vorne und Hinten
Motor Revision
ECU Abstimmung
Anzeigen
usw

Und da fnde ich das 6500€ Teuer ist im Gegenteil noch Güntig.

Und H22 kasst du vergessen weil der zählt schon zu den langhublern sprich da solltest du nich so viel saft drauf geben.

Mann kann aus H22 locker über 300ps raus hollen

Pitty´s EJ9-Kannst du nach fragen ob die auch Mein Accord Coupe CG4 2.0l maschiene auf H22 umbauen Können??? weil meiner Model hat schon OBD 2 Bremse brauche ich nicht umbauen-antriebswellen glaube ich auch nicht kannst du dich da erkundigen????

du meinst obd2 weil obd haben wir alle. kannst mir ma erklären warum du die ganze beschreibung da auf englisch kopiert hast. ich bin nämlich voll schlecht in englisch. will aber trotzdem wissen was dort steht. soviel is bis jetzt klar kompressor umbau und du möchtest 290 ps ereichen.

Coupe Freak hat geschrieben:

Pitty´s EJ9 hat geschrieben:

Roulette hat geschrieben:Boah du stricher :.. aber dein typ da in der schweiz hat scheiß hohe preise ... naja ... aber stell dir ma vor ...alter 290 PS ...bei nen B16. Was kommt dann erst bei nen H22 raus ? :.ouuuf

Wieos teuer? Wenn du bedenkst das alleine die Kompressoreinheit 3400 Dollar kostet. Okay ich zähle mal auf was ich für das Geld (6500) Euro bekomme.

Kompressorkit
Bremsanlage vorne und Hinten
Motor Revision
ECU Abstimmung
Anzeigen
usw

Und da fnde ich das 6500€ Teuer ist im Gegenteil noch Güntig.

Und H22 kasst du vergessen weil der zählt schon zu den langhublern sprich da solltest du nich so viel saft drauf geben.

Mann kann aus H22 locker über 300ps raus hollen

Pitty´s EJ9-Kannst du nach fragen ob die auch Mein Accord Coupe CG4 2.0l maschiene auf H22 umbauen Können??? weil meiner Model hat schon OBD 2 Bremse brauche ich nicht umbauen-antriebswellen glaube ich auch nicht kannst du dich da erkundigen????

Klar kann ich das machen sag dir dann morgen oder Übermorgen bescheid

GEIL ich danke dir schon Bei Ebay.com habe ich schon einige mal mein accord mit h22 gesehen.Wenn es klappt bin ich eventuel der einziger in DE mit diesen Umbau und wenn später Turbo kommt

Coupe Freak hat geschrieben:GEIL ich danke dir schon Bei Ebay.com habe ich schon einige mal mein accord mit h22 gesehen.Wenn es klappt bin ich eventuel der einziger in DE mit diesen Umbau und wenn später Turbo kommt

jaja wovon träumst du eigendlcih nachts leo?

aber pitty übersetz doch ma bitte

Ja mach mal, hasse englisch und ausserdem sind wir hier doch in Deutschland

Bobo hat geschrieben:

Coupe Freak hat geschrieben:GEIL ich danke dir schon Bei Ebay.com habe ich schon einige mal mein accord mit h22 gesehen.Wenn es klappt bin ich eventuel der einziger in DE mit diesen Umbau und wenn später Turbo kommt

jaja wovon träumst du eigendlcih nachts leo?

aber pitty übersetz doch ma bitte

Von solchen sachen die bald in erfühlung gehen

Coupe Freak hat geschrieben:

Bobo hat geschrieben:

Coupe Freak hat geschrieben:GEIL ich danke dir schon Bei Ebay.com habe ich schon einige mal mein accord mit h22 gesehen.Wenn es klappt bin ich eventuel der einziger in DE mit diesen Umbau und wenn später Turbo kommt

jaja wovon träumst du eigendlcih nachts leo?

aber pitty übersetz doch ma bitte

Von solchen sachen die bald in erfühlung gehen

jaja papa zahlt wieder ne naja ich werds schon sehen

Wollt grad sagen,.... hmm, gaub ich hab mir den falschen Beruf ausgesucht!!!
Ich brauch mehr geld