CivicCoupe.de Forum

Habe einen EJ2 101 PS und würde gerne den Del sol Motor EH6 oder EJ1 Motor der ja der selbe wohl ist ein bzw. umbauen, kann mir jemand sagen was man dazu alles braucht?
Oder kann man auch nur den Kopf von 125 mit Einspritzanlange auf den 101PS drauf machen und hat dann den VTEC und die Leistung?
Und gibt es andere günstige möglichkeiten mehr Leistung zu bekommen?

da hasse schon rechman kann denn alten zylinder kopf abmachen und denn neuen drauf mit v-tec hier kannst dich mal durchlesen. ist genau dein thema
http://www.civiccoupe.de/forum/viewtopi ... ght=minime

Vielen dank, das dürfte mir sehr weiter helfen

no problem dafür sind wir ja da

hast du oder jemand erfahrung mit diesem umbau ob das alles so klappt und ob der motor auch hält und nicht dann nach paar tausend Km die Grätsche macht?

also ich habs noch net gemacht garantie kann dir dafür natürlich niemand geben wenn de es ganz vernüftig machen willst schnapp dir 2600 eur kauf dir nen b16a2 (160ps) und bau ihn dir ein das is wesentlich standfester weil ich würd sagen aus dem umbau machst du aus deinem motor nein geilen bastard
weil du hast am ende 3 oder 4 verschiedene motor sachen in einem zusammengebaut frankenstein lässt grüssen und motortuning ist immer gefärlich vorallem als leie

ja den 160er ist was feines aber da muß dann bremsen etc noch gemacht werden und dann wird es auch sehr teuer. wollte nicht unbedingt mehr als 500 oder so ausgeben max 1000

bitte mal ganz im ernst die trommelbremsen sind meiner meinung schon für 101 ps zu wenig egal was ich am motor mache dann mach ich auch neue bremsen drunter was nützt dir das wenn de von 230 abbremsen musst und dir die karre ausbricht weil der vorne zu viel kraft hat und hinten zu wenig is mir schon 2 mal passiert konnte ihn aber immer wieder fangen also war nix dolles aber trotzdem bremsen sidn das a und o genau so wie gute reifen entweder ganz oder ganet

und woher soll die die andern Bremsen bekommen?

Hatte vorher nen del sol mit den 125ps motor und der hatte auch nur die Trommel hinten und das war ok.. wobei scheiben klar besser sind. Aber es reicht aus

brauchste neue achsschenkel entweder vom eg2,5,6,9 ek4,9 ähm dc2 passt auch ähm ej1 mit abs usw. also hasse jede menge auswahl

also ab 130 PS sind scheiben hinten sowieso pflicht ne?


swap hat der neue moderator grad hinter sich ... (mugendan) aber pssst

Ah so, hat er auch bei nem EJ2 nen swap gemacht?

Mach bitte den bild kleiner

neee.. hat er nich ...

und bild kleiner !! genau !!

ne sondern beim ej6 hat jetzt aber kurbelwellenschaden der arme ich fühle mit ihm