CivicCoupe.de Forum

Welche Fächerkrümmer habt Ihr verbaut?

Wenn möglich bitte mit Infos.. Woher, Preis, Erfahrung (Sound, Qualität...)

Brauche nen neuen und kann mich nicht entscheiden

Habe einen TSS 4-2-1 drunter. 300Euro hat er gekostet, Qualität ist super.
Und Leistungsmäßig, im Vergleich zu Stock Krümmer-Kat-Geschichte, super.
Passt auch 1A.

Ich kaufe mir für meinen B16 jetzt einen Comtech kostet zwar 800 Euro ist aber das Beste was du einen B16/18 antun kannst

mugendan hat geschrieben:Habe einen TSS 4-2-1 drunter. 300Euro hat er gekostet, Qualität ist super.

Hast du da nen Sonderpreis bekommen oder sind die Preise nachträglich gestiegen?!?

der FK130 steht jetzt zumindets mit 399 drinnen....

Ich hatte erst einen TSS 4-2-1 FK drin Preis war 300€
nun einen EH6 Krümmer Preis war 100€

und ab nächste Woche einen Supersprint 4-2-1 FK für 150€ mit einer Lamdasonde





Wer einen TSS FK braucht um die 300€ kann sich bei mir Melden

bekommt ihr alle spezialpreise bei tss oder wie soll ich das verstehen?!

eXXcalibur hat geschrieben:bekommt ihr alle spezialpreise bei tss oder wie soll ich das verstehen?!

Ja nur für die,die in Deutschland wohnen

Habnen Megan FK drinn, auch super quali, sound und performance.
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bei den amis gibts edelstahl Fächer schon für 4 Eus

Hy,
ich hab ihn zwar nochnich eingebaut aber im Keller liegt ein Eh6 Krümmer +Hosenrohr+Kat. Gezahlt hab ich für alles zusammen 100€.....

Werde ich die nächsten Tage einbauen.

MFG Jochen

Megan FK

realtiv passgenau, Verarbeitung ist Super, klingt ein wenig metalsich da sehr dünnwandig und Performance mäßig war ne steigerung zu spüren,

Preis/ Leistungsmäßig kaum zu toppen!

hmm also sind, so kurz zusammengefasst die häufigsten:

- Megan
- TSS
- Supersprint

..wäre mal interessant so der Vergleich von Megan und Tss

Edelstahlmäßig kannste eigentlich jeden nehmen. Die Frage sollte eigentlich eher der anordnung der Rohre bzw. der Übergänge sein. Aber ich glaube für die D Serie gibts nur welche wo die Rohre der ersten 3 Zylinder gerade und das vom vierten dann schräg rüber geht.
Würde mich mal interessieren in wiefern eine andere anordnung eine ander auswirkung hätte??

Ace hat geschrieben:Edelstahlmäßig kannste eigentlich jeden nehmen. Die Frage sollte eigentlich eher der anordnung der Rohre bzw. der Übergänge sein. Aber ich glaube für die D Serie gibts nur welche wo die Rohre der ersten 3 Zylinder gerade und das vom vierten dann schräg rüber geht.
Würde mich mal interessieren in wiefern eine andere anordnung eine ander auswirkung hätte??

Hier mal mein Supersprint

Ganz klar ist das die Spitzen klasse der FK`s der TODA oder der Spoon ist

RED EG9 hat geschrieben:Ganz klar ist das die Spitzen klasse der FK`s der TODA oder der Spoon ist

Unbezahlbar aber auch