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Motorswap vom crx
Verfasst: 05.04.2006, 12:39
von shagbat
Hab da mal ne Frage:
Hab jetzt einen D16Z5 erworben und möchte den in meinem EJ2 einbauen! Was mir fehlt sind Lichtmaschine und Servopumpe! Ich weiss dass ich für den D16Z5 eine andere Servopumpe brauch aber die Frage ist ob 1. die vom ED 6 reinpasst und 2. was genau ich noch alles machen müsste um den Motor in den EJ2 zu bringen! Irgendwelche Anregungen und Ideen?
mfg
Verfasst: 07.04.2006, 12:25
von funkbolek
am rande:
die motoren haben ja ne unterschiedliche abgasnorm und soweit ich das mitbekommen hab, kriegt man einen motor, der eine schlechtere abgasnorm hat nicht eingetragen
schoene gruesse und viel erfolg beim umbau
Verfasst: 07.04.2006, 12:43
von NeverDieAlone
warum machste nich einfach nen minime??? kommste auch auf deine 125ps
Verfasst: 07.04.2006, 13:02
von mugendan
Passt da nicht der D16Z6 Kopf drauf? OBD1 hast ja.
Dann brauchst noch Steuergerät, evtl. Ansaugbrücke, Einspritzdüsen, Fuel Rail, Dichtungen...
Verfasst: 08.04.2006, 12:59
von shagbat
zum einen hätt ich schon gern an DOHC und zum anderen denk ich nicht unbedingt ans Eintragen
. Ausserdem weiss ich ja auch nicht wie das beim TÜV in Österreich is!
Verfasst: 08.04.2006, 14:36
von NeverDieAlone
D16 is aber kein DOHC
das is nen SOHC
und dann kannste auch den Z6 kopf drauf packen und hast deine sohc 125 vtec ps
Verfasst: 09.04.2006, 01:16
von Silverej6
@Neverdielaone
Der D16Z5 ist aus dem CRX ED9 und ist echt ein DOHC . Der hat zwar nur 124 PS aber der motor ist voll agressiv
Also der Motor geht im CRX echt Böse !!! und wie gesagt der Motor ist echt aggressiv ,wenn ihr versteht was ich mein
Also zieht auf jeden fall besser hoch wie die SOHC motoren mit 125 PS
Verfasst: 09.04.2006, 04:17
von NeverDieAlone
DOHC mit 124ps??? *rofl* ok
Verfasst: 18.04.2006, 00:07
von Raccoon
Einfach mal den EJ6Tuner fragen, der ist jetzt mit seinem swap fertig, allerdings im EJ6.