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Tag Jungx,


Ich brauch nen neuen Kühler. Nun hab ich bei Teilehaber geschaut, da gibt’s auch einen von Valeo.
Von wem sind die denn OEM bei Honda? Von Denso?

Wie groß muss Ein- und Auslass sein?

Oder lohnt sichs für etwas weniger (oder gleich viel) Asche nen alternativen Kühler vom Aftermarket zu kaufen, zum Bsp Mishimoto?

Der Klimakühler schaut auch relativ tot aus, bei dem bin ich mir aber nicht sicher ob ich den Wechseln soll. Ist ja mehr Aufwand mit dem ganzen Dreck ala „Klimaflüssigkeit ablassen“ usw



Wäre nett wenn da jmd Erfahrungen hätte und sie mir mitteilt


MfG Alf


Btw: Zahnriemen, Spannrolle, Simmerringe, Wasserpumpe und Co sind schon daheim – ich wollts wenn dann gleich alles komplett machen.


Edit: Ähm, wie schwierig oder nicht schwierig ist der Wechsel vom Radlager (alle 4 würd ich gleich machen wollen)?!?

Mhh, niemand?

Montag geh ich die restlichen Teile holen... wäre cool wenn bis dahin jmd nen Tipp gegeben hätte

grüß dich


viel. hilft dir das

klick mich

angeblich gibt es verschiedene.. einmal mit ein/auslass 28mm und einmal mit 32mm

doof

Mhh, ich mess morgen mal nach oben was der Zulauf misst...

28mm bzw 32 sind D bzw B der größere..

Radlagertausch ohne presse nicht zu machen und bei den preisen würd ich mir das gut überlegen ob ich eben mal 300€ für radlager ausgebe wo nur eins kaputt ist.

Als die 'Nachbauten' aller valeo und wie sie alle heißen mögen kannst ohne bedenken kaufen.
ob du nun nen alu Kühler oder einen 'normalen' nimmst bleibt dir überlassen.

lol...welche klima flüssigkeit denn ???

Tolga_Ballin hat geschrieben:lol...welche klima flüssigkeit denn ???

Ich denke alf meint das Gas welches mit einem Klimagerät abgesaugt bzw. wider gefüllt wird..

weil alle von flüssigkeit reden und manche wirklich denken,es is liquid wie kühlwasser ^^
ansonst,is doch nur die 2 nippel mitm kugelschreiber drücken zum leeren,und die leitungen aufmachen. es lohnt sich,da sich die klimastärke um welten verbessert !

Tolga dir ist aber schon klar dass das Gas nicht ganz ungiftig ist und minimal flüssig durch beigemengtes öl..!

Und ne kulante Werkstatt saugt dir das Gas ab und füllt es dir wenn nicht gefehlt hat für nen appel und ein ei..!

Ja, bin mir bewusst. Wird aber überall- auch im Serviceheft- als Flüssigkeit benannt.


Egal. Also Kühler order ich nen Valeo-Halfsize.

Radlager sind net sooo teuer. Nervig wird das auspressen vorne -.-
Hinten isses Kindergarten. Kosten mich beide hinten OEM Honda neu 75€

Die beiden Kumpel vorne jeweils 45€ pro Stück.

Direkt hinüber is nur das linke vordere, die anderen sind aber nich besser beisammen bzw fang ich nich 15mal an mit dem Gef1cke sondern mach die gleich alle. Dann is auch erstmal wieder Ruhe... nur Ölwechseln und Fahren :]

Echt 75€ für beide?
sicher?

im nachbau kosten die dinger für abs rund 120€ stk.!

sind quasi neu... also neuwertig... grade 15tkm alt ausm facelift ej6 ..

dir ist aber schon klar das Radlager die wo ausgebaut werden und wieder neu eingebaut werden meist hinüber sind oder nicht lange halten..!?