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Hi!
Ich habe ein Problem mit dem Lenkstockschalter.

Letztens find mein Wischer auf unebener Fahrbahn an einmal zu wischen.
Nun , 2 Tage später wischt er dauerhaft sobalt die zündung an ist

Nu habe ich die Sicherung gezogen.

Sobald ich den Stecker vom Lenkstockschalter abziehe hör er auf dauerhaft zu Wischen. Von daher würde ich mal auf den Lenkstockschalter tippen.
Habe ihn geöfnet und diese Wirklich simple mechanische Technik gereinigt und die Kontaktflächen gesäubert.
aber leider immnoch kein Erfolg.

Habt ihr noch ne Idee?

Bild vom Lenkstockschalter:
http://img811.imageshack.us/img811/3509/dsc00332q.jpg

Aktuel ist es so :
Schalter aus = daueran
Schalter Intervall= daueran
Schalter daueran= daueran
Schalter schnell=schnell
Schalter einzele Betätigung= Funktion IO

Wenns der Schalter in Ordnung ist dann liegts am Motor selbst normalerweise.

mh wird die Intervallschaltung auch innerhalb des Wischermotors geregelt? also aus dem Schalter kommt die Intervalltaktung defenetiv nicht ^^

Aso dann ists bestimmt der Schalter, hatte das jetzt so vertanden das du ihn geprüft hast und er funktioniert.

naja was heißt geprüft.
Ich hab ihn ausgebaut aufgemacht (siehe Bild) und dalle Kontaktstellen mal blank gemacht...
Ist ja nichts in dem Schalter ^^ ist ja ne reine mechanische angelegenheit mit nen paar schleifkontakten....

und der Mototr läuft dauerhaft.

Aber so ein simpler schleifkontakt kann ja nicht damit zu tun haben, das der scheibenwischer alle 4 Sek wischt ^^ (für Intervall)da muss ja noch iwo nen Relais verbaut sein. Weiß jemand wo? Das will ich als nächtes Prüfden bevor ich ein neuen Wischermotor kaufe.
ansonstens kanns ja nurnoch iwo Masseschluss durch zb Wassereinbruch am Motor oder Kabelbruch sein.

Es ist der Wischermotor bzw. die Elektrik innen drin. Ich hatte schonmal genau das selbe. Bau den Wischermotor mal aus und mach ihn auf (bei meinem originalen warens Torx-Schrauben). Da sind 2 Kontakte unter der Plastikscheibe (die man vorher vorsichtig entfernen muss). Einer "sagt" dem Steuergerät das er gerade wischt, der andere Kontakt öffnet wenn er einmal rum ist, bzw. die "Endlage" der Wischerarme erreicht ist. Wenn der Endlagenschalter jetzt dauerhaft Kontakt hat, wischt er ohne Ende weiter. Bei mir war das so weil der Kontakt schonmal abgebrochen war und ich ihn wieder drangelötet hatte, da hat die Lötstelle irgendwann nachgegeben.
Entweder du lötest das Teil in etwa genau dem selben Winkel den der andere Kontakt hat wieder dran, was wenn mans ein wenig drauf hat auch keine große Sache ist. Allerdings hält das ,meiner Erfahrung nach, nur so ca. 1,5 Jahre.
Oder du kaufst nen anderen Wischermotor von irgendeinem anderen Civic aus nem ähnlichen Baujahr. Habe ich letztendlich auch getan. Kam aus nem 1.4er Civic, hat 1 Ebay € gekostst, sah von der Form her ganz anders aus, also garnicht erst eingebaut. Noch einen gekauft, der angeblich aus nem EJ6 kam, sah aber genauso aus wie der aus dem 1.4er. Ausprobiert, passt, funktioniert, ist von innen nicht mehr ganz die technische Steinzeit wie der originale und ganz wichtig: er ist sogar leichter als der originale
Hab den anderen noch liegen, gehe von aus das ich den nicht so schnell brauche, deswegen könntest den für günstig haben. PN falls interesse.

Neuer Wischermotor kostet übrigens bei Honda über 200€! Ob die behindert sind....

Alles klar es war der Wischermotor!!
hab ohn bei Ebay für 17Euro geschossen
Danke an alle für die Tipps:)