schaut selbst, und geniest oder auch nicht
Verfasst: 06.03.2005, 16:44
mfg
durack
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schaut selbst, und geniest oder auch nicht
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mfg
durack
Verfasst: 06.03.2005, 16:53
muss das bild so rieseig sein 
, sieht gut aus 
<---lies was drauf steht 
, sieht gut aus
<---lies was drauf steht Verfasst: 06.03.2005, 17:40
Nett, selbst geschweißt?
Verfasst: 06.03.2005, 19:36
nich schlecht.....
wofür is'n die Schraube dadrunter?????
wofür is'n die Schraube dadrunter?????
Verfasst: 06.03.2005, 22:14
Die wird wohl den Silencer halten.
Wie ist eigentlich so der Klang wenn das Endrohr von schmal auf breit geht ???
Wie ist eigentlich so der Klang wenn das Endrohr von schmal auf breit geht ???
Verfasst: 06.03.2005, 22:27
ja alles selbstgeschweißt geht von kat bis hinten durch ein rohr alles feinstes Edelstahl 
der klang nun wie soll ich den am besten beschreiben bis 3500 so dumpf unten rum sehr dumpf, ab 3500 langsam kättensäge und ab 5000 übelst laute kettensäge *ggg* hat alles zusammen komplett 150€ gekostet, also auch das ab kat.der muffler von essen motorshow.wenn ich ein vernünftigen aufnahmegerät finde nehm ich das mal auf.
@ej6_facelift spasibo
der klang nun wie soll ich den am besten beschreiben bis 3500 so dumpf unten rum sehr dumpf, ab 3500 langsam kättensäge und ab 5000 übelst laute kettensäge *ggg* hat alles zusammen komplett 150€ gekostet, also auch das ab kat.der muffler von essen motorshow.wenn ich ein vernünftigen aufnahmegerät finde nehm ich das mal auf.
@ej6_facelift spasibo
Verfasst: 06.03.2005, 22:28
ps: ja die schraube ist für den muffler,und sorry hab ganz vergessen die bild zu komprimieren ^^
mfg
durack
mfg
durack
Verfasst: 06.03.2005, 22:30
Sieht gut aus 
Verfasst: 06.03.2005, 22:32
übrigens hätt ich da gleich noch eine frage, hier ging doch mal son abe rum für ein fächerkrümmer, da ich gerade dabei bin mir ein zu bauen wäre das ja n feines papaier hab den flansch anschluss der an den block geht schon auf der arbiet gefräst auch asu edelstahl (v4a) muss nur noch die rohre bigen und dann alles zusammen schweißen, ich dachte da an 4-2-1 dann den kat umschweißne genau dahinter, dann müsste der tüv ja eigentlich nix gegen sagen oder ???
wäre cool mit dem abe, email ist russ4k@web.de
mfg
hab den flansch anschluss der an den block geht schon auf der arbiet gefräst auch asu edelstahl (v4a) muss nur noch die rohre bigen und dann alles zusammen schweißen, ich dachte da an 4-2-1 dann den kat umschweißne genau dahinter, dann müsste der tüv ja eigentlich nix gegen sagen oder ???
wäre cool mit dem abe, email ist russ4k@web.de
mfg
Verfasst: 06.03.2005, 23:00
sexy!!
hast auch bilder vom kompleten Heck... da hatt man einen bessern Überblick....
hast auch bilder vom kompleten Heck... da hatt man einen bessern Überblick....
Verfasst: 06.03.2005, 23:07
mach ich morgen heut konnte ich nicht stand der wagen von bekanten davor
mfg
mfg
Verfasst: 06.03.2005, 23:22
Sieht gut aus, und vor allem günstig.
Den Original Kat wirst du wohl nicht nach dem FK platzieren können.
Mach doch nen 100Zeller rein.
Was machst du beruflich, Industriemech.?
Den Original Kat wirst du wohl nicht nach dem FK platzieren können.
Mach doch nen 100Zeller rein.
Was machst du beruflich, Industriemech.?
Verfasst: 07.03.2005, 01:00
hab den gleichen mufler nur links rechts variante
Verfasst: 07.03.2005, 01:14
hehe....gleich 2 von der essener Motorshow mitgebracht.... 
Verfasst: 07.03.2005, 11:19
ja genau
@durack was hast du den bezahlt für den mufler
@durack was hast du den bezahlt für den mufler