CivicCoupe.de Forum

Hi Leute,
hat jemand ne Ahnung warum der EM1 keine Leuchtweitenregulierung hat?
Mit welchem Aufwand ist es verbunden die nachzurüsten,
sprich sind Kabel vorbereitet und ich muss nur den Stecker bei der Handbremse,sowie die Stellmotoren nachrüsten oder ist der komplette Kabelbaum anders?

Bräuchte schnellstmöglich Fakten,Jungs!

Lg Paul

also ich habe vom straßenverkehrsamt eine unbedänkllichkeitserklärung bekommen das ich ohne fahren darf, kostet aber 140 euro...

wenn de oem usdm scheinwerfer drin hast ist dies ein riesen aufwand

ja genau das ist das problem!
ich will nen em1 hier in Ö zulassen und dazu brauch ich die lwr.

wenn ich von nem fl ej/ek die scheinwerfer übernehme hätte ich ja schonmal die stellmotoren!
aber wie siehts mit der verkabelung aus?

lg

schreib ma arza an, der müsste die alles verkaufen können dafür

ja ich hab ja eigentlich auch alle teile zuhause!
ich müsste eben nur wissen ob die kabel vorverlegt sind,damit ich mir den wagen holen kann

die kabel sind meines wissen nach nicht gelegt musste selber machen

von wo bis wohin?
nur im motorraum oder auch im innenraum?!
hat das jmd schonmal gemacht?

na vom schalter bis zu den scheinwerfern dann!

ok nur das einzeln zu verkablen geht ja nicht wirklich und um den kompletten kabelbaum im motorraum sowie im inneraum zu tauschen is nen riesenaufwand!

so da nun so gut wie klar ist dass der em1 nicht vorverkabelt ist anders rum gefragt:

ich würde eben von nem facelift civic passende scheinwerfer inkl. stellmotoren besorgen.
weiters die stecker die ich an diese stellmotoren anschließe.

den schalter + stecker im inneraum würde ich auch besorgen.

nur gehts mir dann eben um die ganze verkabelung:

theoretisch müssen die kabel ja nur von den sw zu dem schalter im inneraum.
weil ich aber nicht den kabelbaum vom usdm gegen den vom eudm tauschen möchte will ich nur kabel nachziehen.

also hat da jemand ne ahnung welches kabel vom stellmotor wohin muss?
theoretisch gibts ja nur + und - sowie die kabel die zum schalter gehn oder?

so leute,
angeblich gibts da ein relais.

hier das zitat aus nem anderen forum und meine antwort:

gut ich schätze mal dass dazwischen wohl noch ein relais sitzt, denke an dem schalter selbst kommt daher nur steuerspannung an

ich guck mal morgen ob ich den kabelweg nachvollziehen kann und ob ich anhand der steckerbelegung was rausfinde

du kannst dir aber auch einfach eudm scheinwerfer samt relais und schalter kaufen und dann vor dem einbau einfach ausprobieren welche leitung wohin muss

siehste ja, wenn du auf 3 stellst und der scheinwerfer stellt sich nach oben isses verkehrt rum xD

meine antwort:

ja das ist ja schonmal ein erster ansatz.
die frage ist nur wo denn ein dieses relais sitzt bzw. wo das zu finden ist damit ich das ausprobieren kann!
im prinzip kann ich das ja auch mit meinem ej6 und dieser "eigenverkabelung" testen.

dank dir!
wenn du heute noch was herausfindest dann gib mir bitte bescheid.
lg

sind 4 kabel dazwischen ne widerstandsdekade und n schalter das wars!

he coole sache,
kannst du mitr sagen wo diese widerstandsdekade sitzt bzw wie so ein teil aussieht!?
bin da nicht so der spezialist auf dem elektronikgebiet

naja is einfach n paar widerstände die du durchschalten kannst und somit den motor verschieden "hoch fahren".

also die leuchtweite somit regulieren...

hab noch nie geschaut wo das ding is... hab nur die kabel im kopf!

Tobi hat ne Menge Kabel im Kopp




EM1 genau wie EJ8, keine Motoren dran. Und steht im Schein drin im heiligen.