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Ìch habe neuerdings wenn ich normal losfahre im ersten Gang ein komisches Ruckeln aber keine seltsamen Geräusche.

Kann sein das meine Kupplung schon getauscht werden muss? Habe doch erst ca. 176 TKM und ich habe den Wagen bei 100 TKM bekommen und seit dem bin ich sehr Pflegsam damit umgegangen.

Vieleicht meine Vorbesitzer ich bin ja schließlich der vierte, aber naja. ...

Obwohl man dazu sagen muss es war ein älterer Mann (DR.) und ein ganz alter Mann und ein Junger bursche.

Danke schonmal im vorraus.

erst 175.000 ist gut
aber wenn du sagst dass es ruckelt bin ich eher skeptisch :-/

beschreib das mal genauer!

Ja gut,

also ich fahre rückwerts aus der Garage raus ( alles Normal ), dann fahre ich an im ersten Gang und das hackt ein bisschen wenn der Schleifpunkt kommt aber nicht im Hebelweg. Danach mach ich den zweiten rein und alles normal, dann fahre ich ein Stück und muss wieder den ersten reinmachen und wieder alles normal beim anfahren.

Kann da etwas Kaputte gehen wenn ich das etwas beiseite lasse und Weiterfahre bis? was Passiert?

Oder soll ich mal zur Wertstadd fahren? Aber wenn er war ist werden die das wohl kaum merken.

Naja zu den Kilometern, ich hatte in der Fahrschule gelert eine Kupplung hält ein Autoleben, nagut der ist ein Opel gefahren der Lehrer.


mfg

in der fahrschule gelernt...da hat dir dein fahrlehrer totalen schwachsinn erzählt. also man kann schon sagen das im regelfall (also völlig normale fahrweise) ne kupplung zwischen 100000km und 140000km hällt länger nicht.

aber ich hab schon kupplungen nach 20000km gemacht sowie auch 240000km. aber wie gesagt dann kann man auch in beiden fällen nicht von normaler fahrweise sprechen.
meine 1. kupplung hat bis 123000 km gehalten.
wenn du das mal testen willst dann leg den 3. gang ein zieh die handbremse und versuch auf teufel komm raus anzufahren.wenn du den motor abwürgst dann ist die kuppl. noch gut.

OK werde ich morgen mal machen? Mir hat schonmal jemand von sowas erzählt von wegen ersten Gang einlegen und Gas geben und schnipsen lassen, wenn die Kupplung heile bleibt ist sie in Ordnung wenn ist ist Kaputt.

Das trifft dann aber nicht zu oder ? Kann ich mir auch nicht vorstellen aber lieber mal Fragen

mfg

erklär mir das mit dem dritten gang und der Handbremse bitte mal.
Verstehe gerade nicht wie sich da feststellen lässt ob die noch i.O. ist oO
Bei mir is btw auch bisle hackelig morgens...

Ich kenn das ein bisschen anders mit dem dritten Gang.
3. Gang rein, Bremse Drücken und Kupplung langsam kommen lassen.
Bei ungefähr halben Pedalweg sollte der Motor ausgehen, dann ist sie noch gut

ihr müsst die ahndbremse anziehen wie wenn ihr parken würdet also net nur 2-3 zacken sondern hoch!
dann 3 gang einlegen und anfahren wie im 1 wenn er aus geht is kupplung noch gut!

kann man eig nich viel falsch machen!