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sieht aus wie der von tss aber ich würd lieber bei der auktion von tss selber mitmachen als seine weisstu muss weg weil hab neu...

der fk von tss liegt auch noch bei mir rum seit nem halben jahr und komm zu nix.

mehr als gut aussehen bringt er aber nicht

achja, ne dichtung zum kopf und n neuen konusring zum hosenrohr solltest du dir bei honda auch besorgen. meistens sind die alten beim tausch hinüber

In die Richtung habe ich auch schon gedacht.

Bei neuen FK sind meistens die Dichtungen schon dabei. War bei mir so. Und der FK sieht schon üble aus für das, dass er bloß ein Jahr verbaut war. Meiner ist jetzt auch ein Jahr drin und sieht bei weitem noch ned so schlimm aus.*gg* Würd mir en neue holen

der sieht ein bischen so aus als waere der in diesem jahr so richtig genutzt worden.
oder er hat das foto gemacht nachdem er rennen gefahren ist...

aber an sich verschleisst daran ja nix, wenn dir der taugt nimm ihn

müll. kauf dir nen gescheiten krümmer mit nem guten flansch und nich so ne abe grütze.

da guckt eh keiner nach was das fürn krümmer is. wenn er natürlich ständig poliert wird und glänzt, dann wird tüver schon fragen "wussn däs?"

Danke für die Antworten .... ich lass es lieber
Wenn , dann lieber neu !

bei tss ist nichts dabei. ich hab mir die dichtungen bestellt.
zum kopf ist es eine metalldichtung mit knapp 20 euro und der dichtring zum hosenrohr hat knapp 10 gekostet.
auf die paar euro soll es einem nicht ankommen wenn man schon bereit ist ein intaktes bauteil gegen ein baugleiches zu tauschen

und spannschrauben zum hosenrohr wollte ich sicherheitshalber auch neu bestellen da die gerne und schnell gammeln dass man die vielleicht noch los bekommt aber nie mehr fest. und dann steht man da wenns passiert

und pass dann auf mit den bolzen am block. die reißen auch gerne und das ist sau teuer die auszuwechseln.

für ein jahr geht das aber. ist vollkommen normal dass sich der polierte edelstaht durch die hitze verfärbt.

aber würd trotzdem lieber einen neuen holen.