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powerboostventil?
Verfasst: 11.06.2008, 21:57
von Evild@rkDay
Re: powerboostventil?
Verfasst: 11.06.2008, 22:05
von Pitty´s CB7
Evild@rkDay hat geschrieben:http://www.importcarparts.de/product_info.php/cPath/23_30_35_38_45/products_id/77
was sagt ihr dazu?
Was soll man dazu sagen nur okay wenn du es brauchst bitte dann kauf. Aber bei Falscher einstellung ist der Tankwart dein Bester Freund. Und wirklich viel Bringen wird dir das ding nicht es sein denn du hast schon ordentlich was am Motor gemacht
Verfasst: 11.06.2008, 22:07
von Raccoon
So ist es, denn das ist nur ein Teil in der Kette.
Wenn du dann noch Einspritzleiste und -düsen machst, dann sollte das Ergebniss schon besser aussehen.
Verfasst: 11.06.2008, 22:16
von Evild@rkDay
aem einspritzleiste zb oder wie?
hab noch nie andere düsen gesehen..wo bekomm ich welche...wenn ich auf z6 asb swappe kann ich das ja mitmachen
Verfasst: 11.06.2008, 22:18
von Raccoon
Ja genau z.B. AEM (könnt ich dir vielleicht auch besorgen).
Mit den Einspritzdüsen kenn ich mich leider nicht so aus.
Verfasst: 11.06.2008, 22:22
von Ace
Hmm, könntest du aber die Düsen reichen eigentlich bei weitem aus. Auch die AEM Leiste...das ist halt alles Zeugs mit was man dann zum ECU abstimmen gehen sollte.
Das PBV - ich sag mal er hängt schon besser am Gas, nimmts giftiger an, aber wie Pitty schon sagte, falsch eingestellt und dann ding frisst unnötig.
Bsp. ich hatte es mal drin und bin jeden Tag eine Strecke von 50km gefahren, also 25 hin und zurück - 3 Tage lang. Mit dem PBV konnt ich am dritten Tag aufm Heimweg mich noch gerade so an die Tanke rollen lassen (ziemlich vor Heimat), ohne PBV hab ich am nächsten Tag nochmal die 25km hin geschafft.
Falls du noch eins brauchst ich hab noch eins hier von Megan Racing, hatte ich damals glaube sogar hier gekauft.
Verfasst: 11.06.2008, 22:32
von SinuS
bei non turbo andere einspritzdüsen?
das ding bringt nur was bei nem gemachten motor egal ob na oder turbo.
und selbst dann würde ich mir n anständiges von aem oder skunk holen und nicht so n megan racing ding
Verfasst: 11.06.2008, 23:07
von Ace
Die AEM sind aber soviel ich weiß was anderes, also kein PBV wie hier zu sehen ist...
Verfasst: 11.06.2008, 23:33
von Awake
SinuS hat geschrieben:bei non turbo andere einspritzdüsen?
das ding bringt nur was bei nem gemachten motor egal ob na oder turbo.
und selbst dann würde ich mir n anständiges von aem oder skunk holen und nicht so n megan racing ding
Das gleiche hab ich mich auch gefragt.
Verfasst: 12.06.2008, 21:19
von Pitty´s CB7
Andere Einspritzdüsen naja das Geht schon aber dazu ist der EJ6 Motor einfach zu klein bzw hat zu wenig dampf. Mein Neuer Motor wird gerade richtig aufgebaut. Das Heißt das fängt mit den innereien an und Hört draussen auf. Du kannst folgendes Verbauen.
PBV
EINSPRITZLEISTE
andere DÜSEN
aber ich würde das nur in Verbindung mit einen EJ8 ASB machen
Verfasst: 12.06.2008, 21:59
von Bobo
wozu denn größere einspritz düsen, bpv und einspritzleiste beinem d motor dazu noch stock. das bringt garnix ausser das du öfters zur tanke musst, wenn du en richtig geiles sauger setup anem b oder h motor machst oder auf turbo umbaust okay schön und gut dann sind größere einspritzdüsen ein muss aber selbst da ne andere einspritzleiste eigendlich quatsch genau so wie en powerboostventil. da steck das geld lieber inne gescheite abgasanlage da merkste viel mehr ohne solch ein benzinverschwendung.
Verfasst: 13.06.2008, 01:33
von Awake
Bobo hat geschrieben:wozu denn größere einspritz düsen, bpv und einspritzleiste beinem d motor dazu noch stock. das bringt garnix ausser das du öfters zur tanke musst, wenn du en richtig geiles sauger setup anem b oder h motor machst oder auf turbo umbaust okay schön und gut dann sind größere einspritzdüsen ein muss aber selbst da ne andere einspritzleiste eigendlich quatsch genau so wie en powerboostventil. da steck das geld lieber inne gescheite abgasanlage da merkste viel mehr ohne solch ein benzinverschwendung.
word
Verfasst: 13.06.2008, 04:59
von SinuS
Awake hat geschrieben:Bobo hat geschrieben:wozu denn größere einspritz düsen, bpv und einspritzleiste beinem d motor dazu noch stock. das bringt garnix ausser das du öfters zur tanke musst, wenn du en richtig geiles sauger setup anem b oder h motor machst oder auf turbo umbaust okay schön und gut dann sind größere einspritzdüsen ein muss aber selbst da ne andere einspritzleiste eigendlich quatsch genau so wie en powerboostventil. da steck das geld lieber inne gescheite abgasanlage da merkste viel mehr ohne solch ein benzinverschwendung.
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doppelword
sag isch doch^^