short shifter beim em2
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vom schaltgefühl ist es eine wahnsinnige verbesserung find ich.
bloß das dumme ist, bei allen hondas die ich gefahren bin, dass der rückwärtsgang immer etwas hakt. mit dem short shifter ist es bei mir noch etwas schwergängigerer als vorher geworden.
wie ist das denn bei den anderen?
aber trotzdem:
mach es! besonders bei knappen 30 euro kann man da kaum was falsch machen. dann merkt man erstmal wie lang die wege vorher waren, was einem eigentlich schon "einigermaßen sportlich" vorkam
bloß das dumme ist, bei allen hondas die ich gefahren bin, dass der rückwärtsgang immer etwas hakt. mit dem short shifter ist es bei mir noch etwas schwergängigerer als vorher geworden.
wie ist das denn bei den anderen?
aber trotzdem:
mach es! besonders bei knappen 30 euro kann man da kaum was falsch machen. dann merkt man erstmal wie lang die wege vorher waren, was einem eigentlich schon "einigermaßen sportlich" vorkam
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EMjoy81 hat geschrieben:
aber trotzdem:
mach es! besonders bei knappen 30 euro kann man da kaum was falsch machen. dann merkt man erstmal wie lang die wege vorher waren, was einem eigentlich schon "einigermaßen sportlich" vorkam
Jawohl Sir!! ......schon passiert. Nur ist es bei mir nicht bei 30€ geblieben .
Habe mir heute den hier bestellt
BuddyClub Acura RSX 5Speed Racing Spec Quickshifter
Das schöne is bei dem Teil das auch gleich der Schaltstock kürzer und schwarz lackiert ist und der schaltweg is bis zu -40% einstellbar
01´ Civic EM2 "work in progress" ( http://www.civiccoupe.de/forum/viewtopic.php?t=8392 )
93´ Civic EG3 "sold"
ach herr je, da haut aber jetz einer auffe kacke
sieht ja nicht schlecht aus und noch nicht so viel schlechtes wie vom revo-austauschteil
sieht so aus als ob man das von originalweite bis zur standardverkürzung stellen kann mit dem schiebeteil.
ich hab den pinn zwar nicht kürzer aber das gewinde im schaltknauf ordentlich tiefer reingesetzt. ist ja fast im endeffekt wie n kürzerer pinn
die "günstige variante
sieht ja nicht schlecht aus und noch nicht so viel schlechtes wie vom revo-austauschteil
sieht so aus als ob man das von originalweite bis zur standardverkürzung stellen kann mit dem schiebeteil.
ich hab den pinn zwar nicht kürzer aber das gewinde im schaltknauf ordentlich tiefer reingesetzt. ist ja fast im endeffekt wie n kürzerer pinn
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EMjoy81 hat geschrieben:ach herr je, da haut aber jetz einer auffe kacke
Weißt doch wie das bei mir geht......dang,diggi,dang,didang,de,dediggi,diggi Wenns geht immer vom feinsten......den wer billig kauft....usw. und sofort.
Will damit nicht sagen das eure Adapter Shortys schlechter sind als das BC Teil. Is halt nin anderes Prinzip und irgendwo wird schon was anders/vielleicht auch besser sein an dem BuddyClub Teil. Das möchte man jedenfalls hoffen für den Preis. Tausch dann auch gleich die Gummibuchsen gegen die aus Alu ein.
Soll woll nach Berichten anderer nin knackigeres/festeres Schaltgefühl geben. Wir werden sehen
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kktdesign hat geschrieben:Oh ja , da mach mal berichtserstattung wenne drinne hast, bin auchnoch auf der suche!
Das wird noch etwas dauern bis der da is. Kommt wenn ich Glück habe pünkltlich zu Weihnachten
Bleibt nur zu hoffen das die hier dann auch schon da sind.
Sind StrutKing Alluminium Schaltbuchsen.Ersetzten die Originalen Gummibuchsen und sollen das Schaltgefühl verbessern.
hier die original Beschreibung in english :
Product Information
Improves shifter feel, less sloppy shifter box.
These aluminum shifter bushings replace the stock rubber pieces from your stock shifter box to improve shifter feel.
The stock rubber pieces allow the shifter to move slightly when shifting gears leaving a spongey feel. When replaced with aluminum shifter bushings , the movement is removed and a more solid feel is achieved.
Die Amis schwören drauf....wir werden sehen.
gruß
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ui, feine knickerse
ich bin auch mal gespannt ob du dann was besseres spürst. ideal wäre ja wenn du erst das bc teil einbaust und dann die scheiben ersetzt um ein unterschied zu merken aber das würd nervige zusatzarbeit sein.
bei meinem spür ich nicht sowas schwammiges wie die da in der beschreibung geschrieben haben.
aber viele können das ja nicht sein die drauf schwören weil die meisten ja schaltfaul sind und ein automatikgetriebe haben
ich bin auch mal gespannt ob du dann was besseres spürst. ideal wäre ja wenn du erst das bc teil einbaust und dann die scheiben ersetzt um ein unterschied zu merken aber das würd nervige zusatzarbeit sein.
bei meinem spür ich nicht sowas schwammiges wie die da in der beschreibung geschrieben haben.
aber viele können das ja nicht sein die drauf schwören weil die meisten ja schaltfaul sind und ein automatikgetriebe haben
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Euro-Deluxe hat geschrieben:ok, klärt mich mal auf, wo kommen die dinger denn hin?
Jaaaaaanz einfach
Das sind die Schwarzen 4 dinger an allen 4 ecken, die da gerade herausgeschraubt werden.
Raus damit
Hier die alten
Die Neuen
Und wieder rein damit
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SultanHengzt hat geschrieben:Bin ja mal gespannt ob das wirklich was bringt!
Aber nettes Teil hast dir da mal wieder ausgesucht, tim!
Nicht schlecht herr specht!
Na ich erstmal!! LOL
bin gespannt wien Flitzebogen......
Dürft ja dann nächstes Jahr auch alle mal hebeln wenna wollt
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