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SeK
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Beitragvon SeK » 18.07.2007, 18:55

Moin,

Versteh ich nicht ganz mit der Einpresstiefe, schaut mal bei wikipedia was da steht! :roll:


http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe

Je größer die ET um so weiter geht die Felge in den Radkasten!

mfg SeK
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Raccoon
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Beitragvon Raccoon » 18.07.2007, 18:56

Ja hab ich falsch gedeutet :doubt:

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Beitragvon DrfT-KinG » 20.07.2007, 00:17

nein nein! noch nie gesehen das du bei einer 8j felge mit et 10 ein mega "tiefbett" (wie es so schön heißt) hast und bei einer 8j felge mit et 37 (wie bei mir) die radnabenauflagefläche (stern) außen direkt eben mit dem felgenhorn (kranz) ist.

aus wikipedia:

Mit Einpresstiefe (oder auch ET) bezeichnet man den Abstand zwischen der Felgenmitte (gemessen zwischen den Felgenhörnern) und der inneren Auflagefläche der Felge auf der Radnabe. Die entsprechende Auflagefläche des Fahrwerkes befindet sich entweder an der Bremstrommel oder der Bremsscheibe. (Einpresstiefe bildlich erklärt: Steht man seitlich neben dem Auto und schaut auf das Rad, dann bedeutet Einpressen die angeschraubte Felge in Richtung Fahrzeugmitte zu drücken.)

Bei einer Einpresstiefe von 0 ist die Mitte der Reifenlauffläche symmetrisch zur Befestigungsebene der Felge an der Radnabe.

Durch die Einpresstiefe kann die Spurweite eines Autos (bei sonst gleichen Felgen) verändert werden. Eine Verringerung der Einpresstiefe (bei gleicher Felgenbreite) führt zu einer Verbreiterung der Spurweite eines Autos. Im Gegensatz dazu führt eine größere Einpresstiefe dazu das die Reifenlauffläche umso mehr nach 'innen baut'.

Die Angabe der Einpresstiefe erfolgt in mm, alle anderen Angaben an Autofelgen dagegen in Zoll.

in der 3. zeile stehts!

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Beitragvon DrfT-KinG » 20.07.2007, 00:19

oh ist ja schon berichtigt worden hab ich garnicht gesehn sorry...


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