Geräusche!?

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Geräusche!?

Beitragvon DonIUDEX » 21.06.2007, 17:55

Moin... hab bei meinem EJ2 son komisches schleifen unter Last.... im Leerlauf nix....Wenn man fährt und dann den Fuß vom Gas nimmt auch wieder nichts... Es fängt bei der Fahrt an wenn ich ganz leicht auf Gas trete...

Hoffentlich kann mir jemand helfen?!!!


Mfg
Zuletzt geändert von DonIUDEX am 30.06.2007, 13:45, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon DonIUDEX » 22.06.2007, 20:35

Hab das Gefähl dass was nicht mit dem Getriebe in Ordnung ist!

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Beitragvon HoodStar » 30.06.2007, 13:39

getriebe hauptlager 100% hatte ich bei mein alten crx auch :/ mein beileid :(
drive fast - race hard

97ér EG2 * sold

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Beitragvon DonIUDEX » 30.06.2007, 13:40

Hast du ne Ahnung was das kostet?

Wie lange kann man damit noch fahren?

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Beitragvon Thor-the_Powerhead » 30.06.2007, 14:54

Getriebe-Hauptlatger. scheint ne Krankheit bei Honda-Getrieben zu sein- meins hat auch vor 4 Tagen angefangen, und das bei nur 130.000km.

Hab ich jetzt schon in einigen Foren gelesen und auch Honda selber sagte mir das es häufiger vor kommt :-(

Ich besorg mir nen gebrauchtes Getriebe und hoffe das ich dann ein paar Jahre Ruhe hab

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Beitragvon DonIUDEX » 30.06.2007, 15:28

meiner hat jetzt auch bald 128000km runter....

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Beitragvon Thor-the_Powerhead » 30.06.2007, 17:20

hab vorhin ein getriebe mit angeblich 60.000 km ersteigert für 136€- denke da hab ich nen guten schnitt gemacht, ein Schrotthändler in meiner Nähe wollte 450€ haben für ein Getriebe mit 38.000km laufleistung.
Das dumme ist das man das bei nem Getriebe nicht nachweisen kann wieveil das wirklich runter hat

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Beitragvon DonIUDEX » 30.06.2007, 18:24

ist ein S20, richtig?

kannst ja mal berichten wenn du es drinn hast und obs Problem oder so gab!

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Beitragvon Lasse » 30.06.2007, 18:25

Nein, ist ein S40 ;)

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Beitragvon DonIUDEX » 30.06.2007, 18:26

sollen beide passen.... aber wo ist der unterschied?

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Beitragvon Der-Pate » 30.06.2007, 18:41

8)
mein getriebe hats erst bei 145tkm bekommen
hab die lager selber getauscht , hatte 60€ teilekosten und das wars
aber man sollte ein getriebe nur öfnen wenn man hilfe oder ne gute anleitung hat
hab das buch "jetzt helfe ich mir selbst" benutzt damit hat das recht gut geklappt

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Beitragvon DonIUDEX » 30.06.2007, 18:42

Also kann man das Lager auch tauschen... kannst ja wenn du lust hast mal die Seiten scannen oder so...

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Beitragvon Der-Pate » 30.06.2007, 18:44

wäre kein problem nur ich besitze weder scanner noch ne cam
aber es gibt sicher jemand der das gescannt hat


aber is halt nur für jemand zu empfehlen der schrauben kann

das Lager ansich tauschen hat 10min gedauert , musste mir dafür haber noch nen lagerrauszieher basteln weil ich keinen hatte :lol:
und die ganze reperatur mit wieder einbauen dauerte nen tag
hatte aber schon ma zu testzwecken nen getriebe zerlegt und umgebaut

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Beitragvon DonIUDEX » 30.06.2007, 18:52

naja schrauben kann ich... nur hab ich noch kein Getriebe gemacht...

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Beitragvon Lasse » 30.06.2007, 18:55

DonIUDEX hat geschrieben:sollen beide passen.... aber wo ist der unterschied?


Übersetzung! Dreht nicht ganz so hoch aber dafür noch Reserven im 5ten Gang ;)


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