CivicCoupe.de Forum

Also so langsam verzweifel ich hier.... Was passiert wenn der zahnriemen falsch montiert is? bzw 1-3 zähne übersprungen ist...

Sprit verbrauch? Leistung im Keller?

Bin der Meinung das seitdem ich den Zahnriemen hab machen lassen was mit meiner Kiste nicht stimmt.

Hab Heute mal nachgeschaut.... Bei mir steht UP und die 2 Markierungen am Nockenwellenrad richtig... aber dafür am Riemenrad auf der mittleren der 3 Markierungen die vor der 1en kommen...

Bin kein Meister.. aber is das nicht falsch? Sollte das nicht auf der 1en Linie stehen und oben alles passen??

Bin sonnst so langsam am verzweifeln....

also normalerweise merkst du das, bei nen freund hats bei der montage den zahnriemen 2 zähne verschoben, der motor lief schon im leerlauf unrund immer kurz vorm ausgehen, war unfahrbar, und hat sich schrecklich angehört. Gott sei denk war der motor ein "freiläufer" d.h das der kolben bei OT nie an die ventile anschlägt. wies beim coupe ist weis ich nicht ,kann mir aber vorstelln das es da einiges zerdrücken müsste

MarcD hat geschrieben:Also so langsam verzweifel ich hier.... Was passiert wenn der zahnriemen falsch montiert is? bzw 1-3 zähne übersprungen ist...

Sprit verbrauch? Leistung im Keller?

Bin der Meinung das seitdem ich den Zahnriemen hab machen lassen was mit meiner Kiste nicht stimmt.

Hab Heute mal nachgeschaut.... Bei mir steht UP und die 2 Markierungen am Nockenwellenrad richtig... aber dafür am Riemenrad auf der mittleren der 3 Markierungen die vor der 1en kommen...

Bin kein Meister.. aber is das nicht falsch? Sollte das nicht auf der 1en Linie stehen und oben alles passen??

Bin sonnst so langsam am verzweifeln....

Wenn du merkst das da was nicht stimmt fahr wieder da hin wo du es machen lassen hast und dort sagen da stimmt was nicht weil du bezahlst geld dafür und kannst dafür eine Ordentliche Leistung verlangen.

Aber zum Thema das wenn der Übersprungen ist dann macht sich das bemerkbar indem du leistungsverlust hast und das Auto unfahrbar ist.

Fahren lässt er sich ja noch.. nur ebend keine leistung mehr und viel verbrauch.. Honda Meister meinte Zahnriemen falsch.. Kanns am Zündzeitpunkt liegen??

die motorwarnleuchte ist aber aus?

Zündung am Sack halt wenn der Riemen falsch aufliegt.

Ich würd mal nimmer fahren ... evtl läufter dadurch so krumm und mager das dir bald die Ventile um die ohren fliegen :/

hatte ich auch schon!
übler leistungsschwund is standard!
ich an deiner stelle wuerde umgehend in die werkstatt fahren damit die das reparieren.

Bin nun schon 10,000 Km so gefahren... Hab Montag da endlich nen Termin bekommen zum nachschaun -.-

Motorwarnleuchte is aus und fehler hat er keine...

10.000KM ohne Leistung bzw. Zahnriemen falsch aufgelegt???Hoffentlich hat dein Motor nicht schon bleibende Schäden davon getragen

Hoffe ich auch.. hab immer nen Fehler gesucht hab so alles mögliche durch gecheckt.. aufm Riemen und Zündzeitpunkt kam ich aber nich weils ja erst gemacht worden is...

10.000 km is schon heftig!
bei mir warns max 5km.

aber das musst du doch sofort beim 1ten schnelleren beschleunigen gemerkt haben dass da was nicht stimmt oder!?
immerhin weißt du ja wie dein auto im normalzustand beschleunigt und

wenn dann nach dem tausch ab 4000 umdrehungen nichts mehr geht bzw nur mehr ruckelnd dann musst du doch sofort auf den "falsch montierten" zahnriehmen denken oder?

falls da trotzdem was hin ist haste gleich platz für nen b 16

Naja, dann krieg ich ja sowieso nen neuen Motor ^^

wer ist denn so blöd und montiert den zahnriemen beim ej6 falsch??? warste bei A.T.U?
Und warum bist du nicht sofort wieder hingefahren als du das gemerkt hast?

Japan-Cars Weil ich mich auf die gute Deutsche Wert Arbeit verlassen habe und die Fehler wo anders gesucht habe!