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Hier würd immer geschrieben, dass wenn man Gfk-teile z.b. Lufthutzen mit Blechteilen verspachtelt risse entstehen! Dies muss allerdings nicht sein wenn man den richtigen Spachtel benutzt! Hat einer von denen die behaupten, dass
Risse entstehen schon einmal was von der Fa. Akemi gehört? Falls nicht, sie ist einer der größten Hersteller für Spachtel! Diese Firma bietet auch einen sehr guten Elastic-Spachtel an, mit welchem man auch solche Verbindungen schaffen kann (Auch auf Dauer)!

Bewiesen

Ich würd um ehrlich zu sein die Finger von dem Zeugs lassen....weiß jetzt nicht wos war, glaube bei showoffimports gabs Hutzen zum einschweißen für nichtmal 90 Euro....Damit gehste kein Risiko ein

Ace hat geschrieben:Ich würd um ehrlich zu sein die Finger von dem Zeugs lassen....weiß jetzt nicht wos war, glaube bei showoffimports gabs Hutzen zum einschweißen für nichtmal 90 Euro....Damit gehste kein Risiko ein

kla.....die haube is ne große glatte fläche.....ein bischen zuviel wärme und es macht blöb....kauf dir direkt was anständiges

Bobo hat geschrieben:

Ace hat geschrieben:kauf dir direkt was anständiges

Erstmal will ich nen Beweis sehen!!!


Dann können wir über das vernunftige schweißen reden!

Bobo hat geschrieben:

Ace hat geschrieben:Ich würd um ehrlich zu sein die Finger von dem Zeugs lassen....weiß jetzt nicht wos war, glaube bei showoffimports gabs Hutzen zum einschweißen für nichtmal 90 Euro....Damit gehste kein Risiko ein

kla.....die haube is ne große glatte fläche.....ein bischen zuviel wärme und es macht blöb....kauf dir direkt was anständiges

Eeh?? was macht dann blöb?? Reißen die Nähte?? Platzt der Lack??

du kannst nich einfach drauf losschweißen auch nich wenn du dinge in karosserie arbeiten einschweißt....dass sind 1200 grad....das blech dehnt sich aus und dann kannste das blech hin und herdrücken...normal wenn man ahnung hat passiert das nicht aber ich kenne keinen mit nen normalen menschenverstand der kein bock auf ärger hat der so was macht...