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wer sich seine scheiben selber machen will, dem kann ich hier ja mal paar vorlagen schicken, die vom original sind, und ich für einige von unseren leuten umgeändert hab:


EJ1 / EJ2



107,5 mm x 103,4 mm




101,4 mm x 96,9 mm




106,2 mm x 113,5 mm





EJ6 / EJ8



117,7 mm x 113,9 mm




95,3 mm x 93,5 mm




98,0 mm x 93,7 mm

hier mal ein bild von meinen:




ach und noch ein Hinweis:

bitte nicht die Zeiger abnehmen, die brechen euch sonst ab, wenn ich die Löcher der Scheiben gross genug macht, kriegt ihr die auch so über die Zeiger

Hauptsache bis 9000 u/min und bis 260km/h.

Irgendwann muss der Optimismus doch aufhören...

schick !

sind bei dir plasmas drunter ??

@ Konred
das Originaltacho beim EJ2 geht auch bis 9000 u/min
Nur die 260 Km/h sind wirklich bissl übertrieben - aber man weiß ja nie - wenn plötzlich auf der AUtobahn ein 80° Gefälle kommt *hust*

also bei uns auf der A4 vom Dresdner Tor, Richtung Dresden Neustadt, hing meine nadel beim EJ6 schon senkrecht nach unten, is ein gutes gefälle muss ich zugeben, aber is halt schön, dass das getriebe beim ej6 so weit geht.
P.S. "ralph" hat das an gleicher stelle auch geschafft...

@ blackfox: hab keine plasmas dahinter, hab die original-lampen rausgenommen und hab sie an LEDs angeschlossen, die von oben auf die Scheiben leuchten, ich glaub da is auch ein bild von, wie es aussieht in meiner galerie

Underground-DD1 hat geschrieben:also bei uns auf der A4 vom Dresdner Tor, Richtung Dresden Neustadt, hing meine nadel beim EJ6 schon senkrecht nach unten, is ein gutes gefälle muss ich zugeben, aber is halt schön, dass das getriebe beim ej6 so weit geht.
P.S. "ralph" hat das an gleicher stelle auch geschafft...

ich auch und das mit dicken aluflügel *brems*

bei mir war die nadel mal sogar noch ein stückchen weiter als senkrecht , war echt hammer zusehen wie der tacho weiter geht wo nichs mehr dranne steht