carbon,carbon,carbon,carbon

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Alf
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Beitragvon Alf » 03.04.2008, 15:36

brauchste auch nich. nutzfaktor<geldfaktor

sparen und lieber b18 rein ... macht mehr (ein)druck also so carbonschnullifax :D
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Beitragvon H4rl3m » 03.04.2008, 15:39

Alf hat geschrieben:brauchste auch nich. nutzfaktor<geldfaktor

sparen und lieber b18 rein ... macht mehr (ein)druck also so carbonschnullifax :D


Gewichtersparniss :badgrin:

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Change
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Beitragvon Change » 03.04.2008, 15:44

ob ich jetzt 30 euro auf nen B16 ! spare oder nicht...freu ich mich lieber erstmal über nen paar kleinigkeiten im innenraum ;)
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Beitragvon Alf » 03.04.2008, 15:57

so wird das nix.... :)

das is so wie wenn ich sag:

naja ich kauf mir erstmal ne auspuffblende bei ATU.. später vl mal nen ATU auspuff... und irgendwann mal ne RS*R Exmag ...

also entweder gleich richtig oder nich. so wird das nix mit b16 ... schaust dir NEO an. letzter jahr um die gleiche zeit hatter mir was von B-motor erzählt.. und was war? ne chromtachoblende und blaue schuhbeleuchtung.

;)
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Beitragvon Change » 03.04.2008, 16:09

:lol: :lol:

naja mal sehen was die zeit bringt..mein b16 steht eh noch in den sternen!

blaue füße und tachoblende hab ich ja schon :D
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Beitragvon EMjoy81 » 03.04.2008, 18:12

ich würd mir n halben meter carbongelege holen, n halben liter polyester harz und dann selber machen

und wenn die gangkanäle ausschneiden wo der griff hergeht, so ähnlich halt wie bei ferrari, sieht besser als als n 4eckiges loch :-)

wenn ihr es schon machen wollt :-)
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Beitragvon hardstyle » 04.04.2008, 16:28

ein kleiner aber wichtiger TIPP!

carbon solte man immer mit staubschutzmaske bearbeiten da der carbonstaub sehr sehr krebseregend ist!

habe das schon vor jahren gemacht und geht und das bearbeiten an sich ist nicht schwer..nur eben maske nicht vergessen!

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Beitragvon Bobo » 06.04.2008, 10:34

werd ich beachten danke :)
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