angeleyes
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wie beim scheinwerler lackeiren das ding in backofen tun,leich wärmen das die dichtmasse sich lokcert,raustun,glas entfernen,dann kommste ran denk ich.
das versteh ich unter auseinandernehmen
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Re: angeleyes
Der_Don hat geschrieben:Gibt es für den Ej2 Angeleyes bei denen man die Led von den Standlichtringen wechseln kann, da diese ja doch öfter mal im Arsch ist und Tüv haben?
Es gibt zwar welche mit E-Zeichen aber die sind auch nicht legal, also kurz gesagt es gibt KEINE AngelEyes für die Civics, die nach Tüv zugelassen sind......
--->>>Biete OEM-Scheinwerfer EJ1-2 / OEM Frontblinker EJ1-2, Türgriffschalen EJ1-2<<<---
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weil die immer e-zeichen zum aufkleben hatten und wer immer sie verkauft hatte sie nich lange im angebot hatte. zum beispiel die pfuscher von tss.
wenn du was legales willst such dir was anderes als ae's.
die haben kein stellmotor, ne beschissene ausleuchtung und oft ne noch schlechtere qualität.
der mist wird doch nur noch in korea und co hergestellt. egal wo du sie kaufst.
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die haben kein stellmotor, ne beschissene ausleuchtung und oft ne noch schlechtere qualität.
der mist wird doch nur noch in korea und co hergestellt. egal wo du sie kaufst.
1. haben die von tss kein aufgeklebtes e Prüfzeichen, sondern ein eingraviertes und 2. Ist laut der Stvzo seit dem 1.1.1996 zwar einen Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben, allerdings muss diese nur Manuel sein! Und da die originalen scheiße aussehen , sag mir doch bitte was man sonst noch machen könnte(Auf die Standlichtringe legen ich keinen Wert aber ich würde schon gerne welchen mit Projektionslinsen haben und sie sollten schwarz sein)!
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Weiß ja nicht wo du deine Infos her hast von wegen 1996 und manuelle LWR, aber das ist 100% falsch und jeder TÜVer wird dir folgendes sagen :
Leuchten an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen bauartgeprüft sein. Das e-Prüfzeichen ist ein Prüfzeichen für eine internationale Bauartprüfung. Desweiteren schreibt die StVZO für Fahrzeuge die nach dem 01.01.1990 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wurden, eine vom Fahrersitz aus bedienbare Leuchtweitenregulierung vor.
Das heisst das das E-Prüfzeichen nur die Bauartprüfung bestätigt, da die Angels keine elektrische-LWR haben, sind sie trotzdem nicht zulässig, weil dies seit 1990 Vorschrift ist.. Und deswegen sind alle samt, egal ob mit geklebten, gestanzten oder gravierten E-Zeichen illegal......für Autos die zum oder nach dem 1.1.1990 zugelassen wurden.....
Leuchten an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen bauartgeprüft sein. Das e-Prüfzeichen ist ein Prüfzeichen für eine internationale Bauartprüfung. Desweiteren schreibt die StVZO für Fahrzeuge die nach dem 01.01.1990 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wurden, eine vom Fahrersitz aus bedienbare Leuchtweitenregulierung vor.
Das heisst das das E-Prüfzeichen nur die Bauartprüfung bestätigt, da die Angels keine elektrische-LWR haben, sind sie trotzdem nicht zulässig, weil dies seit 1990 Vorschrift ist.. Und deswegen sind alle samt, egal ob mit geklebten, gestanzten oder gravierten E-Zeichen illegal......für Autos die zum oder nach dem 1.1.1990 zugelassen wurden.....
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b0ss hat geschrieben:so wie tischo es geschrieben hat wurde es mir beim tüv auch gesagt
aber fahre trotzdem mit den angel eyes rum
Genau das werde ich in ein paar Tagen auch tun.
Ein Professor von mir, der Herr Prof.-Dr.-Dipl.-Ing. Wallrich, hat mir versichert, dass die el. Leuchtweitenregulierung nicht zwangsläufig notwendig ist. Der Mann ist ein wandelndes Lexikon, was TÜV bzw. DEKRA Fragen angeht, ist ein sehr hohes Tier bei denen.
Das aufgeklebte E-Prüfzeichen, meinte er, erlaubt es nicht mit AE rumzufahren. Wenn der TÜV-Mensch aber einen einigermaßen guten Tag gehabt hat, so wird er diese höchstwahrscheinlich sogar eintragen.
Scheinwerfer komplett ohne E-Zeichen, die ausm Amiland z.B., werden hierzulande wohl absolut und ganz und gar nicht gerne gesehen. Mit denen hat man auf jeden Fall bei jedem Prüfer verschissen. Wenn nämlich was passiert, man blendet jemanden und derjenige, weil er zu blöd zum fahren ist, was die meisten ja sind, jemanden anfährt, ist der TÜV Prüfer nämlich schuld, weil er die Scheinwerfer zugelassen hat.
Hubraum statt Spoiler? VTec statt Hubraum!
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