Zusatzdrehzahlmesser

BouncE · Beitragvon **BouncE** » 02.11.2005, 15:57

Hallo an alle,

Ich habe da mal ein Problem mit dem Einbau meines Zusatzdrehzahlmessers in meinen EJ2..Und zwar wollte ich fragen ob schon mal jemand so einen eingebaut hat und wo ihr den Anschluss von der Zündspule genommen habt..Wenn möglich mit Bildern aber nur eine Beschreibung wäre auch schonmal was..

Danke

Markus

Muenchi · Beitragvon **Muenchi** » 02.11.2005, 16:22

wozu ist sowas eigentlich gut?
die werden doch links ins Eck montiert, oder? :oops:

BouncE · Beitragvon **BouncE** » 02.11.2005, 16:50

das da links im Eck dürften Zusatzinstrumente wie Öltemperatur usw. sein..Der Drehzahlmesser ist halt einfach ein Zusatzdrehzahlmesser... :lol:

FunkyMT · Beitragvon **FunkyMT** » 02.11.2005, 22:36

Muenchi hat geschrieben:wozu ist sowas eigentlich gut?
die werden doch links ins Eck montiert, oder?

Is gut wenn du einen Turbo hast oder so damit du deinen Ladedruck und so kontrollieren kannst oder auch wenn du keinen Turbo hast um Öldruck, Öltempertaur und so was sehen kannst. Aber sowas wie zusätzliche Drehzahlmesser oder so find ich quatsch, weils voll vorn Arsch is 2 Drehzahlmesser meiner Meinung nach.

lars-san · Beitragvon **lars-san** » 03.11.2005, 10:44

kannst nich die kontakte zum oem-tacho suchen?

BouncE · Beitragvon **BouncE** » 03.11.2005, 11:21

@FunkyMT,Er rundet halt die ganzen Zusatzinstrumente schön ab..Ausserdem ist es ja jedem sein eigener Geschmack

@lars-san, Tut mir leid aber des verstehe ich nun leider nicht

lars-san · Beitragvon **lars-san** » 03.11.2005, 12:41

na aus dem zusatzdrehzahlmesser kommen doch n paar kabel raus. kannst de da nie die kabel an den original-dzm anschließen?

Michaej6 · Beitragvon **Michaej6** » 03.11.2005, 14:57

Ich habe so nen Monster Tach..der wird direckt an der Z+ündspule angeschlossen welches Kabel das bei deinem ist weiß ich nicht..bei mir ist es glaube ein Gelbes...

Greenscorp · Beitragvon **Greenscorp** » 03.11.2005, 16:19

Hallo,
ich habe bei mir 2 zusätzliche DZM angeschlossen

undzwar habe ich die Kabel hinterm Tacho abgegriffen !
Beim EJ6 ist es ein Weiß / Blaues Kabel welches die Signale für den DZM liefert !

BouncE · Beitragvon **BouncE** » 03.11.2005, 17:21

Ich bedanke mich für die Antworten..Ja beim EJ2 soll es ein blaues kabel sein bloss leider gibt es 3 davon..Wir werden testen...Das ist gut, gleich zwei DRM wo hast du denn die alle untergebracht (Bilder??)...

BouncE

lars-san · Beitragvon **lars-san** » 04.11.2005, 08:01

wenn greenscorp der is der ich denk dann hat er se jeweils an der a-säule. einmal für kurz- und einmal für weitsichtige :lol:

Michaej6 · Beitragvon **Michaej6** » 04.11.2005, 09:20

lars-san hat geschrieben:wenn greenscorp der is der ich denk dann hat er se jeweils an der a-säule. einmal für kurz- und einmal für weitsichtige

soooo geil....

lars-san · Beitragvon **lars-san** » 04.11.2005, 09:27

jo des issa *insalbumkuck*

Greenscorp · Beitragvon **Greenscorp** » 05.11.2005, 19:14

wie schon gesagt einen rechts und einen links am amaturenbrett jeweils an der A-Säule befestigt

Sinn :
damit ich in einer links bzw. rechts kurve immer die drehzahl in auge habe :lol:

ne spass bei seite rein wegen Optik

ich meine in meinem album müssten bilder sein wenn ich mich nicht täusche

Greenscorp · Beitragvon **Greenscorp** » 07.11.2005, 18:18

hier mal ein Bild

http://civiccoupe.de/forum/album_pic.php?pic_id=1641

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