CivicCoupe.de Forum

Also man liest ja viel was der beste Startvorgang ist hört sich scheisse an aber is so . Deswegen wollte ich mal euere Meinung hören was die beste und harmloseste Methode ist für eueren Coupe.

Sofort Schlüssel umdrehen und den Startvorgang einleiten?

Schlüssel nur bis "Zündung ein" drehen und diesen "Selbsttest?" durchlaufen lassen und dann den Startvorgang einleiten ?

Erst das Gaspedal einmal durchtreten und dann den Startvorgang einleiten ? (so ging mein alter EG3 immer gut an)

Oder etwas ganz anderes ?

Achja würde gerne wissen wie lang bei euerem Startvorgang georgelt wird

Und noch was anderes :
Mir kommt es so vor als wenn die Baterie langsam schlapp macht, im kalten orgelt er immer etwas länger in den letzten Tagen. Wo kann ich für möglichst wenig Geld oder sogar kostenlos die Baterie testen lassen . Kann ich das sogar selber irgendwie kontrollieren? Wenn ja wie? Könnte es auch an etwas ganz anderes liegen das mein EJ6 Baujhar 1997 schlecht startet manchmal ?! Tritt aber sehr unregelmässig auf und es ist nur ein langes orgeln

schlüssel umdrehen und warten

Tritt das lange orgeln zufällig auf wenn dein Tank bald leer ist?

nunja kommt mir so vor mein tank geht dem ende im mom....also je leerer der tank is je mehr kommt mir das vor das er lange orgelt

ich weiss nich was das is ausser batterie weil vor 1000km wurd eine Inspektion gemacht und ich hab noch fast 1 Jahr Garantie auf den Wagen...

Bobo hat geschrieben:schlüssel umdrehen und warten

Jup, so mach ichs auch

Lasse hat geschrieben:

Bobo hat geschrieben:schlüssel umdrehen und warten

Jup, so mach ichs auch

ich auch...


dein orgeln is tankfüllhöhebedinkt
solltest mal wieder tanken, dann müsste es sich wieder ein kürzeres orgeln ankündigen
wenn dein "orgeln" sich schwach anhört und dabei auch schwächer wird, dann is die bakterie nich mehr ganz so...


achja: 2 oder 3 mal wird georgelt und dann an
achja und noch was: wenn du DAS orgeln nennst, was für wörter nimmst du beim "beischlaf-ausüben"?

ich warte auch immer

nen freund von mir fährt nen EG3, der muss immer vorher 2mal aufs Gas-Pedal, Benzin "anpumpen", sonst geht der gar nicht an

also ich starte immer gleich! und der "orgelt" oder muckt nie...
bei meinem eg3 war das auch so, dass er viel besser angesprungen ist, wenn man vorher auf's gas getreten hat. sonst hat's ein bissl gedauert...

man ich will wissen woran das liegt das der manchmal 4-5 mal "orgelt" egal ob benzin leer egal ob warm oder kalt

Anlasser vielleicht durch ?

CivicCoupeEJ6 hat geschrieben:

Und noch was anderes :
Mir kommt es so vor als wenn die Baterie langsam schlapp macht, im kalten orgelt er immer etwas länger in den letzten Tagen. Wo kann ich für möglichst wenig Geld oder sogar kostenlos die Baterie testen lassen . Kann ich das sogar selber irgendwie kontrollieren? Wenn ja wie? Könnte es auch an etwas ganz anderes liegen das mein EJ6 Baujhar 1997 schlecht startet manchmal ?! Tritt aber sehr unregelmässig auf und es ist nur ein langes orgeln

im Winter ist der Widerstand der Batterie höher durch die Kälte. Also ganz normal das er bissl stottert beim Starten. ist bei mir genau so.

Lasse hat geschrieben:

Bobo hat geschrieben:schlüssel umdrehen und warten

Jup, so mach ichs auch

so soll man es auch machen

dieses orgeln hatte ich, wennd er tank fast leer war.
aber jetzt wo ich ne stärke Benzinpumpe hab, hab ich das ganricht mehr.
Springt sofort an, auch bei -10°C!

meiner spring auch sofort an, natürlich nach nem kurzen warten.

Also im EJ2-Handbuch steht auch drinne, das man warten soll bis die orange Motorleuchte aus ist

ich warte auch immer bis die Motorleuchte ausgeht.
Bringt es was wenn s Ar***kalt ist zwei mal die Zündung anzumachen?

Toni Montana hat geschrieben:ich warte auch immer bis die Motorleuchte ausgeht.
Bringt es was wenn s Ar***kalt ist zwei mal die Zündung anzumachen?

Wozu denn das? Bringt gar nix, denk ich ma...