CivicCoupe.de Forum

Was meint ihr? der EJ6 hätte wahrscheinlich keine Chance gegen einen Golf 5, 2.0l TDI ? (140 PS) bräuchte man da mindestens den EJ8 ?
Neuer Luftfilter, Auspuff bringt wohl nicht soo viel Mehrleistung?
den EJ6/8 gibts ja leider nicht als Diesel, oder doch?

(Kumpel will sich den 5er holen)

ich denke auch der ej8 hätte keine chance gegen den 5er golf

und dieses ganze komische tuning zeugs wie luftfilter und komplette anlagen bringt ja auch nicht die welt.....

yps ej6 hat geschrieben:ich denke auch der ej8 hätte keine chance gegen den 5er golf

und dieses ganze komische tuning zeugs wie luftfilter und komplette anlagen bringt ja auch nicht die welt.....

sehe ich genauso..
durfte schonmal kurz gegen so 'nen 5er tdi "antreten" ... die gehen immer besser...
der hatte jedenfalls keine probleme mich direkt beschleunigungsstreifen und dann auf der AB auszubeschleunigen
bin zwar nich super brachial gefahren aber war schon plöd als ich dann hinten kurz TDI gelesen hab

Für manchen Karren machen sich komplett Anlagen u.a. doch recht nützlich.

Aber gegen 140 standhafte PS siehste da doch alt aus. Der EJ8 ebenfalls - höchstens mit vielen Mods würde ers schaffen

drehzahl is wohl das einzige was der ej6/8 entgegen setzen kann

Ja aber leider das reicht nichtmal - der EJ6 hat ja keinen VTEC, da gibts obenrum nicht nochmal extra Kraft und der Poweraufbau is dann eigentlich fast konstant

na die dieselguppies ham ja sowieso büschen mehr drehmoment... (leistungskurve bleibt länger konstant und fällt nicht ab)

jüngeres baujahr hat der 5er och

interessieren würde mich schon battle mit 160 vti/vtec ps
also 1,6 liter gegen 2,0 liter


p.s. hab heut gegen nen crx büschen schwach ausgesehen

Wenigstens wars ein Honda - aber bei so wenig Gewicht und mehr Leistungs brauchste dich auch nicht zu wundern. Du sitzt immerhin inem Auto was für Leute in der Midlifecrissis nach D gebracht wurde und keins fürs spaßwollende Studenten...

definier mal büschen, war bestimmt, büschen mehr oder?
wie Ace schong esagt hat... vollkommen normal, wenn man ohne großartiges leistungstuning rumdüst wie der großteil von uns

die crx sind kleine kampfmaschinen... so 'nen ee8 tät mich auch interessieren, aber die ham no nichmal n airbag :<

denke auch das ein EJ6 bzw. EJ8 nicht viel gegen einen 5er mit 140 PS ausrichten kann aber eins steht fest :

der 5er ist zwar schneller aber sieht dafür auch zum kotzen aus

ach greenscorp, wie recht du doch hast

ace´s Midlifecrissis is echt zum brüllen

naja, war schon klar, dass ich einstecken musste... automatik, klima, tempomat etc. wiegen ja auch n büschen

wieviel Nm/Drehmoment hat der EJ6/EJ8 eigentlich?
dem Kumpel sein Golf hat 320 Nm (140 Diesel PS) und mit Chiptuning könnte er noch zB bis so 410 Nm (180 PS)

weiß nich genau aber ich glaub so 150 NM haben die nur aber deswegen haste ja die drehzahlen

glaub der ej6 hat sogar nur 140 Nm

Stimmt der hat wirklich nur 140 Nm