CivicCoupe.de Forum

Endlich ist´s geschafft!
Hab heute mein Coupe von nem Tuner bei mir um´s Eck abgeholt.
Der sollte nämlich dafür sorgen das mein AEM CAI, mein Fächerkrümmer und die OZ Cronos eingetragen sind. CAI und FK waren halt ohne Papiere.
Aber jetzt ist alles eingetragen!!!
Allerdings habe ich inkl. Abgasuntersuchung 325Euro gezahlt.
Hätte ja gern gewußt wie die Werte mit dem 100Zeller sind, ob ich die AU geschafft hätte. Aber der Prüfer hat das Auto nur angeschaut und die Plakette drauf gemacht.
Und im Fahrzeugschein ist jetzt mein Standgeräusch mit 93dB eingetragen.

Wollte ich jetzt nur mal so loswerden.

Rofl,
da kommt die mucke ausm topf haste ma nen mp3 file um zu hören was da spielt?

Das sind mehr als 93dB. Der hat´s halt nur lauter als Serie eingetragen.
Ich könnte ein Video mit meiner Digicam machen, aber das bringt nix, das Mikro davon ist scheisse.

Na dann grtulier ich mal herzlich zu weißen weste
Bin mal gespüannt was das bei mir in 2 monaten wird wenn ich mit nen Hks beim tüvler vorbeischaue

Dann organisier was anderes? wir müssen doch was hören!!!

Könnte nen Camcorder ausleihen und das versuchen.
Mal schauen.
Naja, alles ist nicht legal. Das Gruppe-N-Rohr.
Aber das sieht man ja nicht(man hört es nur)

Es hört sich absolut geil an

Sag mal mugendan , hat sich dein sound sehr verändert als du den 100 zeller eingehauen hast??? Hab gehört das der kat am krümmer ziemlich den Sound (nicht Lautstärke ) schlucken soll

Stimmt, hast es ja selbst gehört.
Ich selbst hör den Sound ja nur von innen. Da kann man schlecht drüber urteilen.

Joa , ich möcht mein wägelchen auch mal in aktion erleben , gut das das coupe schon im stand schnell aussieht

Ja. Und wenn jemand fragt was der an Leistung hat schämt man sich schon dafür.
Vom Aussehen der sportlichste Civic dieser Generation und dann kein B16 oder B18drin. Schade.

Bin mal gespüannt was das bei mir in 2 monaten wird wenn ich mit nen Hks beim tüvler vorbeischaue

was hast du denn vor Kerl?!?

Naja, der Sound hat sich nur minimal verändert.
Bin ja davor ohne Kat rumgefahren. Und das war definitiv zu laut.
Und das AEM CAI hört man erst ab 4500U/min, klingt auch gut.
Aber nicht so ein dumpfer Sound wie bei den kurzen Intakes.

Schätze mal geade deswegen geht das forum hier so ab , auch wenn es wenige sind idie ahnung von der materie haben , aber man kann einiges lernen zb kat , asb , nockenwellenrad

Was ich auch sagen muß ist das die Leistung mit FK und 100Zeller schon spürbar mehr geworden ist als mit dem EJ6 Serienkrümmer.
Liegt aber bestimmt auch daran das die EJ8 Ansaugbrücke durch den Krümmertausch voll zur Geltung kommt.
Ich muß mal auf den Prüfstand gehen.
Ich glaub nämlich das sich das maximale Drehmoment um 500U/min nach oben raus verschoben hat

bin mal gespannt was dabei rauskommt , Ralph hatte damals 118 ps denke ich , allerdings mit serienkat, und da hatte sich ja das drehmoment nach oben verschoben