CivicCoupe.de Forum

So,
wird Zeit dass ich mich seit langem auch mal wieder melde.....bin letzter Zeit etwas der "World of Warcraft-Sucht" verfallen.

Hatte mir vor längerem ein Koni-Gewinde zugelegt und wollte dies auch bei dem Mechaniker meines vertrauens einbauen lassen.
Gesagt getan: dem gegeben, gewartet...kam er später zu mir:
ähh die Schrauben von den Dämpferlagern sind in den Buchsen eingerostet. Tja, aber die Schrauben müssen raus, brauchst also neue Buchsen.

Ich fahr also zu Honda, sag denen dass ich 2 Dämpferbuchsen + Schrauben brauche. Die bestellen die(hab denen meinen Fahrzeugschein gegeben, dass ja nix schiefläuft).
Nach 2 Tagen wurde auch geliefert...Also Schrauben abgeflext und Buchse rausgehauen...geguckt.......NNNNNNEEEEEEIIIIIIIINNNNNN....falsche Buchsen geliefert bekommen. Der Kollege hat es dann irgendwie geschafft irgendne andere die er noch hatte reinzuhauen und meinen Dämpfer festzumachen.
Wieder zu Honda gekracht, buchsen zurückgegeben. Die haben dann 20min. im PC gesucht, bis se drauf kamen dass ich nur insgesammt die beiden Arme bestellen kann für die Hinterachse.
Kosten: Ca. 230 (inkl. Schrauben). Naja, hab ich ne Wahl?!
Hatte jemand auch schon solche schönen Folgekosten bei Teilen?

Meinst du die Buchsen am Längslenker?
Wenn ja, die kann man auch einzeln tauschen!!!
Haben mir auch gesagt, das dieden ganzen Längslekner bestellen müssen.
Hab dann bei IDOL nachgefragt und die haben die mir dann getauscht.
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2 Buchsen gewechselt
Ventile eingestellt
Klappern am KAT-Blech beseitigt
1 x Achsmanschette gewechselt
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400€ bezahlt incl. Arbeit

Also, Honda kann auch nach meinen Erfahrungen nur die ganzen Querlenker/Arme bestellen.
Bei mir war auch eine richtig fest und zwar hinten.
Als wir Schraube rausnehmen wollten is stumpf der Kopf abgebrochen.
In der Buchse selbst is ja kein Gewinde :
Also von unten die Buchse am Rand abgeflext, Schraube rausgeschlagen/gepresst und dann die Buchse wieder mit ner Unterlegscheibe um den Teil verlängert den wir vorher entfernt hatten.

Hält prima
Während der Aktion war ich bei Honda und nem Schrotthändler aber hab auch nur ne neue Schraube bekommen....

hmmm.....also ich weis ja nicht was ihr macht...

aber als ich meine Dämpfer eingebaut habe....waren die "Buxen" am Dämpfer dranne....und im schlimmsten falle musste man nur die Bolzen neu kaufen....auch beim Prelude sind die Muttern am Dämpfer...

Die Schrauben sollen in den Buchsen festgerostet sein? Das glaub ich ja den ganzen Tag nicht. Eher sind die Schrauben in der Mutter festgerostet und die ist am Dämpfer angepunktet
Und da hilft dann viel Gewalt und wenns abreißt ne Flex und neue Schrauben + Muttern (Muttern für vorne, entweder wieder anpunkten oder sein lassen)

ej6Paul hat geschrieben:Die Schrauben sollen in den Buchsen festgerostet sein? Das glaub ich ja den ganzen Tag nicht. Eher sind die Schrauben in der Mutter festgerostet und die ist am Dämpfer angepunktet
Und da hilft dann viel Gewalt und wenns abreißt ne Flex und neue Schrauben + Muttern (Muttern für vorne, entweder wieder anpunkten oder sein lassen)

genau

Nö bei mir war die eine in der Buchse fest.
Muss wohl irgendn Depp angeschliffen und mit Wasser oder so vollgespritzt haben

blos die "buxe" steht doch die ganze Zeit unter bewegung...

Wisst ihr wat.
Ich Fotografier demnächst mal den übeltäter der jetzt abgeflext ist sammt Buchse, in der er drinnsteckt.
Den kannste keinen mm mehr bewegen...

Fireball hat geschrieben:Wisst ihr wat.
Ich Fotografier demnächst mal den übeltäter der jetzt abgeflext ist sammt Buchse, in der er drinnsteckt.
Den kannste keinen mm mehr bewegen...

das mach mal...interessiert mich echt....

Stimmt hmm Schraube bzw Buchse bewegt sich...
Tja kann mich nur wiederholen :
Versucht abzuschrauben -> Kopf von Schraube abgerißen
Am Ende der Buchse, Richtung Mutter abgesägt.
Und ´Teil von Schraube (ohne Gewinde) hängt fest!!! in der Buchse!!!!
-> Rausgedrückt (und zwar mit ordentlich Dampf)